12億資金能否支撐200多億項目？美錦能源回復關注函

新京報訊（記者 閻俠）延期5天之後，美錦能源於7月8日晚間對深交所下發的關注函給予了回復。

2019年6月28日，美錦能源發布公告稱，已於6月26日與青島市工業和信息化局、青島西海岸新區管理委員會共同簽署《青島美錦氫能小鎮合作框架協議》。美錦能源等資本擬成立氫能及燃料電池產業聯盟，在青島市西海岸新區注冊成立獨立法人項目公司，投資建設青島美錦氫能小鎮。氫能小鎮總產業用地規模約2000畝，總投資100億元（目前尚未投入，具體投入根據後續達成的正式協議確定）。

針對此事，深交所下發關注函，對上市公司提出了多個問題。

12億資金能否支撐200多億項目？回復“能”

美錦能源成立於1992年，上市於1997年，公司主要從事煤炭、焦化生產和銷售，擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源，具備“煤-焦-氣-化”一體化的完整產業鏈。

據統計，最近6個月內，美錦能源披露涉及氫能業務的框架性協議金額超過200億元，而上市公司最近一期經審計的財務數據顯示，2018年，美錦能源的淨利潤為20.69億元，截至2018年12月31日，美錦能源貨幣資金為12.32億元。

因此，深交所要求美錦能源結合目前可動用的貨幣資金、未來一年的投資運營需求、最近幾次投資的預計金額及投資方式，說明上市公司是否具備相應投資資金支付能力。

在回復中，美錦能源為了表達“公司具備相應投資資金的籌集和支付能力”，對200多億資金中涉及的項目進行了逐一解釋。

美錦能源近期擬投資尚未出資的項目有3個，其一是今年4月28日，上市公司與國鴻氫能簽署的《投資框架協議》，美錦能源擬在國鴻氫能投前估值不超過20億元人民幣的情況下，向國鴻氫能以現金方式增資持有其不超過10%的股東權益。對此，美錦能源表示：“預計未來一年內投入不超過2億元。”

第二個項目是在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園，“預計美錦氫能汽車產業園的建設周期為8-10年，協議中約定的100億元投資規模並非短期內投入，公司將根據建設計劃和實施進度分年度進行投資。”美錦能源稱。

另外，美錦能源還提到，“公司擬與嘉興市地方國企共同籌建產業園項目，資金方面可以利用當地三級政府成立的氫能專項基金。同時，公司將作為主導，利用當地金融產業優勢，積極聯合其他社會資本、金融機構等參與氫能專項基金，以保證項目正常運作。”

前文所述的青島美錦氫能小鎮便是第三個項目，對此，美錦能源解釋道：“《框架協議》約定的100億元投資規模並非短期內投入，而是根據項目建設進度逐步投入，公司將采取多種籌資手段，資金來源包括但不限於：公司經營利潤、公司發行股份或債券所獲得的融資、公司或項目公司獲得的銀行項目貸款、產業基金投資、公司現在或未來的合作方的投資等。”

2000畝土地是否履行審批程序？回復“否”

根據美錦能源公告可知，氫能小鎮總產業用地規模約2000畝。

對此，深交所要求美錦能源回復“上述土地是否納入青島土地總體規劃，取得上述土地已經履行的審批程序，開發使用相關土地仍需履行的必要的備案、審批程序，是否存在實質性障礙等。”

原來，這2000畝土地還沒有履行審批程序。

“據了解，擬定的項目用地正在進行土地利用總體規劃修編，尚未納入青島市土地總體規劃，尚未履行審批程序。修編完成後，將上報西海岸新區及青島市年度供地規劃，審批後啟動招拍掛程序。我公司將嚴格按照相關土地的招拍掛程序積極競買。目前尚未發現任何構成實質性障礙的事項。”美錦能源回復稱。

至於深交所所問的上市公司是否存在概念炒作等情形，《青島美錦氫能小鎮合作框架協議》、美錦氫能汽車產業園等投資計劃與上市公司控股股東減持計劃是否存在關聯，是否存在配合股東減持的情況等問題，美錦能源也明確表示了不存在。

新京報記者 閻俠 編輯 程波 校對 吳興發