年內第七漲！油價回歸“7元”時代，加滿一箱油貴7.5元

成品油價迎來了年內第七漲，下班快去加油！

依據國家發改委消息，4月26日24時，國內成品油零售限價將再次迎來上調，汽、柴油零售限價每噸分別上調195元、185元。

折合升價，92#汽油、95#汽油0#柴油每升分別上調0.15元、0.16元和0.16元。

值得注意的是，在4月1日宣布下調成品油增值稅時，消費者購油價格已有大幅度下調，汽柴油價格分別下降225和200元。

此輪油價上漲，將全部抵消因降稅帶來的油價福利，全國大部分地區的汽油價格將再度進入“7”時代。

用油成本小幅上升

經歷本輪調升之後，每升汽柴油價格的上調幅度，對於許多消費者來說並非不可接受。

但是，油價在今年已經經歷了七次上漲，四個月的時間，消費者的擁有成本有著巨大漲幅。

本報記者統計，經過本輪零售限價上調，本年度國內成品油零售限價已經歷九次調整，包括“七漲一跌一擱淺”。

漲跌互抵後，汽油累計上調幅度達875元/噸，柴油累計上調幅度達860元/噸，折合成升價，92#汽油累計上調0.69元，0#柴油累計上調0.73元。

目前全國92號汽油價格均在6.9元/升左右，調價落實後，92號汽油將回歸“7元時代”，消費者用油成本進一步增加。

以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前增加7.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（5月13日24時）之前的半個月時間內，消費者用油成本將多花12元左右。

物流行業支出成本增幅明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將增加304元左右。

國際油價持續上升

近兩周，受美伊及委內瑞拉的地緣政治局勢、俄羅斯與部分歐佩克產油國對減產的態度，以及美國對於伊朗石油出口“封0”的舉措等因素影響，國際油價呈高位震蕩後上漲走勢。

其中美國終止對進口伊朗原油的國家和地區豁免，更是推動原油一度漲達3%，一舉推高了國內成品油調價的變化率。

卓創資訊分析師戴田東告訴記者，由於伊朗豁免問題5月份到期，美國在製裁伊朗問題上很難繼續豁免，這將是國際油價向上突破最大的利好。

此外，美原油庫存或進入下行通道，這也將提振油價繼續衝高。而另一方面，沙特對待增產態度模糊，且為避免油價漲幅過大，OPEC+產油國或采取增加原油產量而導致原油或在短時間內受到重挫。

因此，重新計算後的原油變化率或仍處於正值內，他預計下個周期即5月13日24時，國內成品油零售限價調整存擱淺或小幅上調可能。