這架太陽能無人機可以在天上飛一年 明年正式試飛

本文由騰訊數位獨家發布

在范堡羅國際航展上，我們看到一架35米長的黑色飛機，它的機翼超級薄，展示的飛機只是微縮模型，由BAE Systems公司設計。

據報導，這是一架太陽能無人機，名叫PHASA-35，是一款高緯度、長續航無人機，完全依靠太陽能飛行，一次可以在天上飛一年。

明年， BAE Systems會對無人機進行測試，2020或者2021年就會將飛機交給預定客戶。

無人機是BAE Systems與Prismatic合作開發的，Prismatic是UAV系統和服務領域的專家。Prismatic工程主管 Jonathan Dixon在接受採訪時表示：“我們希望這架無人機可以在天上停留更長時間，盡可能長一些，要達到幾個月，最終達到幾年。”

PHASA-35可以攜帶物資15千克，以前大家都說它是“間諜無人機”，但是攜帶的裝備可以是任何東西。

BAE Systems國際生產開發人員Martin Topping說：“只要重量不超標，各種裝備都可以裝在飛機上。可以是5G、6G通信設備，也可以安裝監控設備，或者是農業、林業、饑荒救濟物資，有無窮的可能性。無人機是載體，是運輸工具。所謂監控，它只是其中很小的一部分。”

提供互聯網服務

有些地區現在還沒有被互聯網覆蓋，PHASA-35可以解決這個問題。

Topping說：“空客開發了一款名叫Zephyr的產品，在北美，它打破了世界紀錄。它的產品與PHASA-35相似，但是載重沒有PHASA-35多。它可以飛很高，在天上停留一段時間，這就是二者的相似之處。”

空客設計了兩種Zephyr飛機，載重不同。小型無人機Zephyr S已經開始投產，Zephyr T稍大一些，還在開發。Zephyr S可以在天上不間斷飛行14天。

谷歌母公司Alphabet採用的方法不同，它用高緯度氣球提供無線互聯網服務。一般來說，Project Loon項目中使用的氣球可以在天上停留大約100天，Alphabet已經開始與肯亞電信運營商合作，想為該國偏遠地區提供互聯網服務。

Facebook也在開發太陽能無人機，2014年就已經開始開發，名叫Aquila。2017年Facebook對無人機進行測試，當時飛機飛了96分鐘，不過2018年6》月時，Facebook終止項目，它選擇與獨立航空公司合作，自己不再獨自開發了。

Facebook當時在博文中解釋說：“2014年，我們啟動Aquila項目，當時進入該領域的企業很少。現在航空產業一些領先的公司已經開始向該技術投資，有些公司設計製造新的高緯度航空器。因為它們一直在進步，所以我們決定不再設計、製造自己的航空器了。”

未來計劃

BAE Systems和Prismatic想用多種方式推廣 PHASA-35，甚至會自己銷售無人機。無人機最初在英國製造，不過合作客戶也可以在自己的國家生產。

下一步就是增加載重，讓無人機可以用在更多地方。

Topping說：“赤道附近陽光充足，在那裡使用太陽能無人機相當方便，重點在於改進無人機的性能，讓它們可以在全球更多的地方使用。冬天時，無人機沒有辦法在北極飛行，越往北或者越往難，飛行難度越高。”

開發太陽能無人機似乎只有外國人在做，國內似乎沒人有興趣。

來源：techradar