11月8日，福特全新一代福克斯正式上市，官方指導售價為10.88-15.08萬元，推出了搭載1.5L/1.0T/1.5T這個三款發動機的共計12款車型，其中兩廂版和三廂車各自6款，還包括了更運動化的ST-Line版車型。新車為全新換代車型，並採用了全新的外觀和內飾設計，同時很多細節設計還專為中國市場進行了更新。
全新一代福克斯的變化與特點：
騰訊有觀點：福克斯對福特品牌而言，正如大眾的高爾夫、豐田的卡羅拉，其重要性怎麽形容都不為過。這款車在中國消費者心中也與運動、兩廂等概念緊密相連，用戶口碑和積累相當不俗。
此次全新換代的福克斯依舊提供兩廂和三廂車型，動力配置更新換代，內部太空優化，換擋也更新為旋鈕式，強調運動型和年輕化的風格明顯。在緊湊級轎車市場這個紅海市場中，全新福克斯的表現值得期待。
全新一代福克斯的車型介紹：
全新一代福克斯作為換代車型，外觀變化最為明顯，更凌厲的線條符合運動定位，並能贏得年輕消費者喜愛。尺寸變化不大，但內部太空經過優化，內飾也有提升，動力系統更新了1.5L自然吸氣的發動機，採用3款動力配置，兩廂和三廂共推出12款車型。兩廂和三廂的頂配都是ST-Line車型，增加了運動的裝飾和套件。
全新一代福克斯沿襲了家族式的“阿斯頓馬丁”設計，但更加低矮，配備多條橫幅式進氣格柵，車身線條更豐富，車尾部分的線條同樣凌厲，採用短懸長軸的設計營造出更強的運動感。全新的大燈組內部配備LED光源和“鋒刃型”LED日間行車燈帶，增加視覺衝擊力。
尺寸方面，三廂版長寬高為4647mm/1810mm/1468mm，兩廂版長寬高為4378mm/1810mm/1468mm，軸距同為2705mm，軸距比老款車型增加了57mm。更重要的是其內部太空提升明顯，後排乘客的肩部太空提升近60mm,膝部太空和腿部分別提升50mm和70mm，較大的內部太空提升了乘坐舒適性。
車尾增加了高位刹車燈和擾流板，“FOCUS”標誌放在福特LOGO下方。LED尾燈造型個性十足，“L”形的尾燈內部燈帶更加醒目。其中ST-line作為頂配車型，通過18寸輪轂、運動化多功能方向盤、車身運動套件等細節進一步強化運動定位，連刹車卡鉗都使用了紅色塗裝。
內飾方面，新代福克斯採用了與全新嘉年華類似的中控設計，整體造型偏簡潔，但更強調年輕和科技感，懸浮式中控屏和旋鈕式換擋杆最為醒目，車內大面積的鋼琴烤漆和仿木紋飾板，營造出讓人舒適的質感，此外儀表盤還取消了經典的雙炮筒設計，換成雙指針儀表盤。
配置方面，全新福特全系標配了自動大燈、四車窗一鍵升降、LED日行燈、主動式進氣格柵、外後照鏡加熱、發動機自啟停、多功能方向盤、手機互聯和車載4G WIFI熱點等。
中高配車型還提供8英寸中控液晶螢幕、旋鈕檔把、倒車雷達、倒車影像、坡道起步輔助、胎壓監測系統、智能感應製動保護、緊急轉向輔助、前向距離提醒、防碰撞預警、限速設定、一鍵泊車輔助、智能交通標誌識別、LKA車道保持輔助、LC智能領航輔助、ACC全速智能自適應巡航控制、多區自動冷氣機、後排冷氣機出風、無匙進入、一鍵啟動、自動駐車和電子手刹等更高配置。
動力方面，老款1.6L發動機退出，全新福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸發動機供選，最大功率分別為122馬力、127馬力和184馬力，峰值扭矩分別為153牛米、173牛米和243牛米，其中1.5L發動機匹配的是6MT或6AT變速箱，而1.0T/1.5T車型匹配的是8AT變速箱。
全新一代福克斯的市場競爭力簡析：
相比同級競爭對手，福克斯一直以來的運動標簽毋庸置疑，此次上市同期就推出兩廂+三廂兩個版本的車型，也是福特方面在強化福克斯這個產品品牌的特色。緊湊級轎車市場經過多年“激戰”，目前細分趨勢更加明顯，天然與年輕化密切相關的運動性將是福克斯的優勢之一。同時在太空、配置、內飾人性化細節等層面，福克斯也做出了不小的改變，尤其是科技配置、人機互動，更有大廠風范，在取得初期消費者認可後，借助口碑轉化有可能形成銷量助力。
全文總結：
在緊湊級轎車這個競爭最激烈的市場，福克斯屬於多年來的標杆車型，至少在兩廂和運動這兩個概念上，不少中國消費者都是受福克斯最初的“教育”才有所認知，這種口味的積累和延續是全新福克斯上市後最大的助力。
針對中國汽車消費趨勢的變化，全新福克斯也明顯有所認識並做出改進，比如更加凌厲、年輕的外形，比如更豐富的配置，同時在保留兩廂版、推出ST-Line運動款等方面，也在極力強化福克斯車型的運動標簽。但市場競爭環境的變化對換代新車顯然提出更高的要求，如何在保持運動標簽的同時，吸引更大範圍的消費者，是目前全新福克斯面臨的最大問題。
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