紅旗HS7上市在即，20多萬元對標合資大型SUV

對於紅旗，相信各位小夥伴無人不識，改革開放時期曾作為國家領導人的專用車，出現在各種重要場合，為國爭光；而近期，三輛“紅旗L9”更是榮膺專車，隨同國家領導人出訪，微妙之處彰顯大國風范、國家實力。

今天要說的紅旗HS7不同於L9，它是定位於民用級別的中大型SUV，整體外觀方正大氣，給人一種沉穩的感覺。不僅繼承了紅旗一貫的家族式風格，還融合現代元素，接下來，就讓車叔帶大家一探究竟。

外觀總結就兩字：霸氣

紅旗HS7的整個前臉十分的陽剛，超大面積的直瀑式進氣格柵配合上鍍鉻，讓整個前臉閃閃發光，仿佛在說“我就是這要成為GAI上最靚的仔”。

紅旗HS7

前LED大燈有點類似寶馬的天使眼大燈，不大，但炯炯有神。左右霧燈的鍍鉻裝飾條營造出十分寬大的視覺效果。紅旗獨有的紅色飾條居中布置在進氣格柵和前機蓋上，整個前臉辨識度極高，霸氣外露。

紅旗HS7

來到側面，第一眼看到的就是刀鋒式的輪轂，設計感十足。整個側面造型較為硬朗，不同於現在很多車企越來越圓潤的設計。在前輪拱上方有紅旗的專用裝飾，設計獨到有調性。HS7長寬高分別為5035/1989/1778 mm，軸距為3008mm。五米長的車身和超過三米的軸距，保證了車內空間的寬裕度。

紅旗HS7

尾部的LED燈組和貫穿鍍鉻條相連，雙邊單出的梯形排氣十分粗壯，居中排列的“紅旗”二字十分顯眼，整個尾部造型和前臉相得益彰。

內飾豪華感盡顯，質感上乘‍

進到紅旗HS7的車內，最明顯的感覺就是豪華，一股“中式豪華感”撲面而來，這種感覺區別於德式的精致和美式的奢華，在表現出中國人內斂氣質的同時又不乏設計感。無論是皮質的包裹，還是中控和門板上的木質裝飾，都讓整車的內飾質感大大提升。

紅旗HS7

略帶平底的方向盤在端莊的氛圍中表現出了一絲躁動不安的感覺。液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏+功能操作屏的三屏聯動，確實誠意滿滿。

紅旗HS7

紅旗HS7的門板和座椅上的皮質包裹採用菱形格設計。這也是很多高端車型內飾裡常用的設計元素，可見紅旗HS7的乘用車市場旗艦定位。配置方面：多功能高級座椅，支持電動升降、座椅加熱、通風等功能，新車主打五座車型，內部空間格外寬敞。

動力迅猛，搭配愛信8AT，配置良心

動力方面，紅旗HS7搭載的一顆自主研發的CA6GV30TD型3.0T V6機械增壓發動機，最大功率為248kW，最大扭矩為445Nm，配合這個大心髒的是愛信的8速自動變速箱。在動力輸出和可靠性方面，這套系統的搭配還是非常不錯的。

紅旗HS7

據相關渠道了解，紅旗HS7的最低起售價可能是20多萬元，雖然尺寸和Q7等大型SUV類似，但價格卻對標大眾途昂等主流合資車型，以高一級別的豪華感和設計感來佔據低一級別的市場，可見紅旗的市場切入策略非常高明。

車叔觀點

一汽紅旗作為國內自主品牌的第一把交椅，在品牌認可度和民族認知度還是擁有非常強的號召力，紅旗也一直處於厚積薄發狀態，不斷的修煉內功，從紅旗H5、紅旗HS5等新車面世可以看出，紅旗終於要回歸乘用車消費市場，希望在未來的幾年，紅旗會進入爆發式的增長時期，相信紅旗能以優異的產品，交出一份滿意的答卷。‍