特斯拉證實從天津力神獲得電池報價 但否認簽署協定

騰訊汽車訊 台灣時間1月22日消息，據汽車新聞網報導，特斯拉表示已收到天津力神為其上海新汽車廠供應電池的報價，但尚未與力神簽署任何協定。

特斯拉發言人稱：“特斯拉此前曾收到力神的報價，但沒有進一步跟進。我們還沒有和他們簽署任何協定。”

周二早些時候，有兩名知情人士向路透社透露，特斯拉和力神已經簽署了一份初步協定，雙方正在研究協定細節。

其中一位消息人士稱，兩家公司尚未就這家美國電動汽車公司的訂單規模做出決定，而力神仍在研究特斯拉需要多大的電池尺寸。

該消息人士拒絕透露姓名，因為上述談判仍未公開。

來源多元化

日本松下目前是特斯拉的獨家電池供應商。在路透社發布上述報告後，該公司股價收盤時下跌2.7%。

特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)去年11月表示，該公司將在上海工廠生產所有電池模塊和電池組，並計劃實現來源多元化。

馬斯克在去年11月的一條推特中表示：“電池生產將在本地進行，很可能來自數家公司，以及時滿足需求。”

松下在一份聲明中表示，正在研究有關特斯拉上海工廠的各種可能性，但尚未做出任何決定。該公司拒絕就失去特斯拉獨家供應商地位的可能性置評。

天津力神也沒有回復記者的置評請求。

其他正在爭取特斯拉合約的電池製造商可能包括寧德時代(Amperex Technology)和LG化學(LG Chem)。

競爭激烈

本月早些時候，特斯拉在中國的首座20億美元的所謂Gigafactory破土動工，並計劃年底前開始在中國生產Model 3電動汽車(EV)。

馬斯克曾表示，這家工廠將為中國汽車市場生產“更便宜”的汽車。中國是全球最大的汽車市場，該公司在中國面臨日益激烈的競爭，並面臨美中貿易緊張帶來的風險。

天津力神的客戶包括蘋果、三星電子、吉利和現代汽車等，該公司與其他電池製造商一起正積極尋求與快速增長的電動汽車企業簽訂合約。天津力神這家中國公司於2017年開始在蘇州大規模生產圓柱形電池。

有報導稱，松下和豐田汽車將於明年成立一家生產電動汽車電池的合資企業，以與中國競爭對手展開競爭。根據雙方在2017年底宣布的協定，雙方將建立一家合資企業，共同開發棱柱狀電池結構、能量密度更高的電池。這也將幫助松下減少對特斯拉的嚴重依賴，特斯拉的生產延遲拖累了這家日本公司的盈利。

一位消息人士稱，松下計劃將其在日本和中國的大部分與棱柱狀電池相關的設備和設施轉移給合資企業，而為特斯拉生產電池的設備和設施將繼續留在該公司旗下。（天寶）