猶如每款車型都有其代表性的設計語言一樣，每個國家也一定都有其代表性的汽車品牌。好比意大利的法拉利、英國的勞斯萊斯、美國的林肯，而提到中國，那紅旗毫無疑問代表著我國汽車產業的形象。自H5上市之後，紅旗旗下的車型就逐漸開始向親民化，扭轉了人們對它高不可攀的印象，如今紅旗又趁熱打鐵推出了全新中型SUV——HS5，更顯年輕化的它無論在用料還是在配置上都能看出不少的誠意，並且作為一款中型SUV而言，18.38萬的起售價還是擁有不錯性價比的。
與同級別的競爭對手相比，紅旗HS5在車身尺寸方面還是具有一定的優勢的，特別是它的軸距達到了2870mm，而同級別的冠道也只有2820mm，長了足足50mm，所以紅旗HS5的後排腿部空間非常充裕。
發動機：2.0T
變速箱：6擋手自一體
動力方面，紅旗HS5搭載的是自主研發的CA4GC的2.0T發動機，最大馬力為224Ps，峰值扭矩為340Nm，與之相匹配的是愛信的6擋手自一體變速箱。日常行駛中，發動機的轉速在3000到5000轉之間有著比較好的加速感受，變速箱的換擋過程也相對比較平順，只不過在緊急加速的時候，會稍微有一點遲疑。總體來講動力輸出還是欠缺爆發力，可能這也是為了很好地照顧乘客的乘坐舒適性。
前懸掛：麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛：多連杆式獨立懸掛
轉向助力：電動助力
製動器類型：前通風盤式/後盤式
驅動方式：前置前驅、前置四驅
紅旗HS5的懸掛採用的是比較常見的前麥弗遜+後多連杆的組合，整個底盤是偏向舒適性的調校，面對坑窪路面時，懸掛的調校富有韌性，能夠很好地化解路面所帶來的衝擊，再加上比較厚實的座椅，後排乘客並不會感覺到明顯的顛簸。
工信部油耗：7.9L/100km、8.4L/100km
從工信部給出的百公里油耗數據來看，作為一款中型SUV而言，它的表現算是中規中矩，值得一提的是該發動機比上一代機型有所進步，在動力上有所提升，不過實際的百公里油耗表現究竟怎樣呢？我們後期也會對它進行實測。
整車質保：三年或10萬公里
保養費用：小保養：665元；大保養：1732元
本田冠道、別克昂科威
相比於入門版車型，智聯旗享版雖然在價格上要貴了1.6萬元，但是在配置上多了並線輔助、主動刹車等一些主動安全配置，而在一些比較實用的配置上也比它多了360度全景影像、倒車車側預警系統、可開啟全景天窗、電動備份廂、座椅通風/加熱、BOSE音響、自動頭燈、車載空氣淨化器等等，整體還是不錯的，當然啦如果你預算有限並且對配置沒什麽要求的話，那麽入門版車型也是個不錯的選擇。
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