11月18日，湖南長沙一輛公車上發生一起司乘糾紛，一名男乘客對公車司機拳打腳踢10多秒鐘，幸虧其他乘客及時製止，公車司機立即停車，未引發事故。目前，打人者已被刑拘。
在387路公車上，一名男乘客對公車司機拳打腳踢10多秒鐘。
現場
乘客對公車司機拳打腳踢
11月18日上午，387路公車司機吳司機駕駛公車在嶽麓區新誠小區站下客後，準備起步前往下一站。他駕車駛離，這時路邊跑來一名老人，追著車跑要求上車，同來的還有一個戴著黑框眼鏡的年輕男子。
見老人追趕，吳司機再次停車，讓這兩人上了車。車內監控影片顯示，老人上車之後，向吳司機表達質疑。老人認為，吳司機看到自己跑過來了，車輛還沒出站，應該等他一下。吳司機則認為，自己已經起步了，可以不停車。隨後，老人與吳司機發生了口角。
吳司機回憶說：“當時我跟老人爭吵了一下，那個年輕人可能以為我罵他，突然就衝過來打我。”吳司機稱，在他和老人爭執期間，年輕乘客突然走到駕駛室旁，情緒頗為激動。在一名女乘客的勸阻下，男子回到了座位上，但嘴裡依然喋喋不休，後來又再次衝到駕駛室旁。
在此期間，吳司機一直在正常行車。據監控畫面顯示：那名年輕男乘客突然衝到吳司機身邊，不顧其他乘客的勸阻，用手朝吳司機的面部猛擊10多下，又抬腳踢了4下。
進展
打人者已被刑拘
吳司機立即停車，並拉住手刹。此時，此前與司機發生口角的老人迅速從後面抱住該年輕男子，另一名女乘客也過來拉扯，對其進行製止。該年輕男子停止了毆打，見吳司機拿手機報警，其迅速下車逃離了現場。
因遭遇該男子毆打，吳司機臉部有血跡，頭部出現明顯不適，隨後被送往醫院進行治療。據接診的湖南航天醫院醫生介紹，吳司機頭部軟組織挫傷，需留院觀察治療，不排除出現腦部損傷的情況。
記者從觀沙嶺派出所獲悉，接到眾旺公交公司報警後，觀沙嶺派出迅速展開調查，今天早上8時許，將涉嫌毆打公交司機的男子夏某抓獲。
據介紹，夏某是一名計程車司機，當天乘坐公車回家，因嫌公車司機停車停慢了，夏某與另一名老年乘客與公車司機吳司機發生了言語爭吵。在爭吵過程中，吳司機在碎碎念，夏某以為吳司機在罵自己，便對他拳打腳踢。
夏某到案後，對犯罪事實供認不諱。目前，警方以夏某涉嫌以危險方法危害公共安全罪將其刑事拘留，案件正在進一步辦理中。
數據
超五成司乘糾紛引發危險情況
最近，各地均曝光了一些乘客攻擊公車司機的案例。近日，最高人民法院司法大數據研究院發布了一份“公車司乘衝突引發刑事案件分析”司法大數據專題報告。
網絡圖。
報告指出，公車司乘糾紛起因多為車費、上下車地點等小事。超半數案件有乘客攻擊司機的行為，更有近三成乘客出現搶奪車輛操縱裝置的情況。在公車司乘衝突刑事案件中，還存在乘客持刀威脅司機、盜竊司機財物、與司機口角等情形。
報告顯示，面對糾紛，約三成案件的司機選擇了避讓，僅約一成案件有其他乘客出面製止司乘衝突的情形。超五成案件出現了車輛撞擊其它車輛、行人、道旁物體或劇烈搖晃等危險情況，近四成案件有人員傷亡的情況，僅20%的案件未造成重大不良後果。
對影響公共安全的行為，決不能輕易放過
人人皆知，公車司機的安全駕駛、專注駕駛，關乎一車乘客的安危，關係到路線安全。然而總有一些乘客，把“路怒”的不良情緒、行為，帶到公車上，與公車司機對罵、掐架甚至毆打司機、奪方向盤，造成了嚴重後果。
公共安全需要人人遵守規則、敬畏規則。規則意識的養成，單靠道德說教、公德熏陶、自覺自律難以完成，必須依賴於制度建設，通過強製手段引導，讓人趨利避害。比如針對一些在公共交通工具上不能控制自己情緒的行為，就應該及時製止，事後追懲；對於這樣的乘客，建立黑名單制度；對其他潛在影響公共安全的行為，和個人征信系統關聯等等。通過制度的剛性約束人的行為，倒逼形成規則意識。
法律是守候公共安全的最好武器。以頻頻發生的公車司乘衝突案例為例，細究一下，雖然在刑法上我們有危害公共安全的明確法條，但在實際司法實踐中，對沒造成嚴重後果的，極少訴諸法律。面對和乘客的衝突，有的公交公司甚至設立“司機委屈獎”，鼓勵司機默默忍受，這也縱容了一些素質低下、易怒乘客的行為。
對影響公共秩序、公共安全的行為，應該依法管理，不能姑息；奪方向盤、打司機，視滿車人的生命安全為無物，對這樣的人，決不能輕易放過。
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綜合人民日報、長沙晚報、嶽麓警察
編輯丨翟宇星
審核丨陳顯君
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室