最高強度新賽季 保時捷卡雷拉杯試車日

作為亞洲地區最重要的單一品牌賽事，保時捷卡雷拉杯的第17個賽季即將打響。2019年3月23日，保時捷官方試車日在上海國際賽車場拉開序幕。新的賽季最大變化，在於賽製的調整，由原本的15個回合增加到17個。日本的鈴鹿國際賽車場也是首次作為卡雷拉杯的舉辦場地。

而對於上賽來說，這次的杯賽還有著一層獨特的意義。在4月12日開始的首回合較量，卡雷拉杯將見證F1的第1000場比賽。當然，最後一個回合的較量也同樣會回到上海。

有關增加至15回合的賽製，保時捷卡雷拉杯車隊經理對此也頗為期待。而保時捷的目的，自然也是讓卡雷拉杯更加的具有懸念和看點，並且對於每位車手狀態的穩定性也有更高的要求。

單一品牌賽事運動，對於青年車手的培養以及激發青年賽事的熱情，起到了關鍵作用。保時捷青年車手人才庫為26歲以下的車手開放。而在多年的比賽過程中，也發掘出了許多天賦出色的人才，比如在2017從300名競爭者中脫穎而出的陸文龍，在得到明星教練Sascha Maassen的專業指導後，在2018年的刻苦訓練中積攢了許多寶貴的經驗。而在全新賽季中，17歲的陸文龍將駕駛59號賽車征戰卡雷拉杯。相信這樣一位年輕車手的表現，也會是此次杯賽的一大看點。

增添的日本鈴鹿賽道，不僅讓卡雷拉杯更為精彩，同時對於車手來說也是個全新的挑戰。當然，像新加坡的海灣賽道街道賽和夜場賽、泰國挽盛街道賽、以及馬利西亞雪邦夜場賽相信也會帶來精彩紛呈的速度表演。

有關經銷商車隊的積分榜，保時捷連續第三年設立，車隊也增加到了7支。

在上賽的試車日期間，看到車手駕駛911.2 GT3 Cup在賽道呼嘯而過的場面，讓人更加期待這場賽事的開始。

編輯點評：對於中國車迷來說，無論是F1、卡雷拉杯，還是新增的FE三亞戰，都是培養國內賽車運動氛圍的絕佳機會。相信體驗過親臨賽場的震撼，能夠有效帶動國內賽事和汽車文化的發展。當然，這些世界級頂級賽事的造訪，也挖掘出了許多中國青年車手，相信未來也會有更多中國人的身影，出現在各類汽車賽場之上。

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