又是女孩被害，又是滴滴！
僅僅三個月前，在河南鄭州，一名空姐乘客遭滴滴順風車司機殺害，滴滴道歉、賠償；然而三個月後，在浙江溫州，又有一名女孩被滴滴順風車司機殺害。不同的是，這次是在白天。
如此短的時間內連續發生這樣的惡性事件，人們很難再相信它是偶然。在一個企業，一種危害社會甚至殺害生命的行為屢屢上演，我們不知道對這個企業還能抱有什麽信心，我們不知道對這個企業還能抱有什麽樣的理解。是的，順風車給我們的生活帶來了很大便利，解決了很多人的就業，但與生命相比，這些都不值一提。
對一家連生命都沒有給予足夠保障的企業，對文明社會接連發生這樣的惡性事件，我們必須以生命的名義，提出我們的質問。
一問：管理哪裡去了？
5月10日，針對鄭州空姐遇害一事，滴滴發公開信說：“我們會全力做好後續工作，同時全面徹查各項業務，避免類似事件的發生”。
三個多月過去了，我們不知道的是，你們的“各項業務”是如何“徹查”的；但我們知道的是，類似事件又發生了！滴滴是基於大數據的公司，是最有條件、最有優勢收集各種資訊的企業。
然而，就是這樣一家企業，在三個月前已經發生過有人遇害的慘烈背景下，居然在受害人親友報警後，不提供車主資訊！居然對剛被投訴的車主不予處理，反而繼續派單！
要知道，公共服務性質的平台，必要時必須公開服務提供者的資訊，這不是什麽商業秘密！現在一些互聯網企業，對客戶反映的問題的確存在一靠拖、二靠賠的問題。
然而，性命攸關、生命無價！滴滴是拖不起、賠不起的！現在回頭再看滴滴這封公開信，我們完全可以認為這是敷衍塞責；是以貌似痛心疾首的態度，掩蓋實際工作中的不重視；是以我們從來沒有聽到過的下文，掩蓋管理上的無為和無能！
這幾年，滴滴瘋狂圈地擴張，所向披靡，但我們看到，管理並沒有同步跟進，甚至到了混亂的地步。試想，如果滴滴真正吸取教訓、狠抓司機管理的話，悲劇還能重演嗎？
遇害事件的再次發生，讓我們看到，在技術層面，體現出的是它對規則和常識的蔑視；在管理層面，體現出的是它視教訓如兒戲、視生命如薄紙的傲慢，如果滴滴還有管理的話！
二問：責任哪裡去了？
現在的滴滴，很多情況下人們已不把它視為一家企業，它已然成為一個平台、一種行為方式，成為我們這個時代技術進步的一種象徵。在各種場合，滴滴也總在釋放著這樣的聲音。但既然是一家社會化的企業，就必須承擔起最基本的社會責任。
這幾年，滴滴不斷收購兼並國內同行，努力使自己處於近乎壟斷的地位。然而，滴滴並沒有認識到，市場份額的擴大，責任和管理必須同步。一味迷信資本的力量能夠推動企業做大做強，結果必然是破綻百出。如果滴滴只相信資本的力量，而不承擔相應的社會責任，不把管理的根基打扎實，無異於沙灘上建大樓，蓋得再高也會垮掉。
毫無疑問，如果滴滴有足夠的責任心，在第一起惡性事件後，就不應該只是道歉和賠償，而應該亡羊補牢，早去認真梳理漏洞，早去作扎實整改，這比道歉一萬次、賠償多少錢，都更有價值！屢教不改，說到底還是認為，靠磕頭就能蒙混過關，拿出錢就能擺平一切。
三問：監管哪裡去了？
這些年，互聯網向關乎日常生活的產業行業滲透，帶來新的企業形態，給我們的生活帶來了很大便利，大方向無疑應當鼓勵。但是相對傳統企業完善的監管體系，對這些新興企業的監管往往是盲點多、薄弱環節多。當企業自身達不到自律水準時，作為監管部門應當履責到位。
然而，不幸的是，我們的監管，我們的有關部門，不但沒能及時補位、及時到位，甚至還處於缺位、空位的狀態。
發生了一次惡性事件，我們只聽到企業要自我整改，管理部門是不是也應該反思：為什麽不嚴加監管，讓那些一味擴張、無視責任的企業付出慘重代價？為什麽不嚴厲追責，甚至考慮吊銷此類公司的營業執照？
我們常說，社會安全的籬笆，要靠全社會參與。這其中，個人的自律、企業的責任、政府的擔當一個都不能少。
我們期待，相關部門的監管創新也能跟上企業創新的步伐，執法中的補丁該打就打，法律上的空白該立快立，給那些“脫韁野馬”牢牢戴上“緊箍咒”。
面對兩起慘案，有關部門要醒醒了，請往前再走一步！
逝者已矣，人命關天。
面對生命，
請滴滴拿出良心和責任，
作出回答！
責任編輯：張國帥
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室