為輸電線路巡檢工作插上科技的翅膀

人民網訊 “注意風向，保持安全距離，啟動，噴火……”9月6日，隨著一系列準備後，位於海口市萬綠園的110千伏明濱線上的塑料漂浮物在5秒內被清理完畢。

也許你會覺得這樣的工作方式很新奇，也許你會覺得這樣的工作很便捷，但在三年前，這樣一項看似普通的消缺工作，起碼要花費兩個小時左右。

隨著科技的發展，南方電網海南電網海口供電局不斷創新工作方法，改變傳統的思維模式，逐步向科學技術要生產力，為一線工作插上科技的翅膀。

從無到有 培育技術型人才

2016年12月30日，海口供電局輸電管理所無人機巡檢班組在全省率先揭牌成立，標誌著輸電線路巡檢工作進入科技引領時代。

發展初期，輸電管理所充分發揮黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用，用不到一年時間從籌備起步到形成規模，從摸爬滾打到弓馬嫻熟，從粗巡探路到精細分工，不僅有效解決了線路巡視效率低這一難題，也有效完善了設備管理基礎數據，更重要的是培養了一支由22名青年員工組成的勤於思考、攻堅克難團隊，為全省“機巡 人巡”工作鋪開播撒了人才的種子。

“在工作中，我們梳理出符合海南使用的2個技術規範和5個試行標準，並根據標準高標準編制了《海口供電局輸電線路多旋翼無人機巡視標準》和《“機巡 人巡”協同巡檢實施方案》，為精細化巡檢輸電線路奠定了一定基礎。”無人機巡檢一班班長蔣卿介紹說。

據統計，海口供電局所管轄範圍內的35千伏及以上輸電線路共110條，線路總長1523.46公里，線路大多分布在山林間。與過去傳統的通過人工翻山越嶺、攀爬杆塔的線路巡檢方式相比，無人機巡視只需要20分鐘即可完成以前一個小時的工作量。如此一來，不僅人員安全系數和工作效率大大提高，無人機還可解決在惡劣氣象或環境下巡視人員無法巡視到位等問題，及時發現線路隱患，更好地保障電網安全。

創新創優 科技技術助發展

在日常巡檢工作中，無人機巡檢班組結合實際提煉出“4 3 2”多方作業模式，即以日常巡視、精細化巡視、故障巡視、動態巡視等4種方式開展巡視及故障查找，以三維建模、噴火作業、實時圖傳等3種方式開展檢修及應急管理，並積極配合開展基建驗收和工程取證2項工作，大幅提升工作效率，減輕班組人員工作負擔 。

“在不斷的研究探索下，2017年10月16日，我們首次成功對運行線路開展噴火作業處理，進一步提升了無人機的故障處理能力。12月12日，更是首次對220kV馬永線進行夜間無人機巡視，彌補了夜間巡視效率低、安全性不高的缺點。”蔣卿介紹說。

為了解放雙手，讓巡檢工作標準更加整齊劃一，無人機巡檢班組逐步向智能巡檢邁進。

2019年7月16日，無人機巡檢班組成功完成220千伏馬丘線無人機自動巡檢工作，標誌著海南電網進入無人機自動巡檢時代。

與手動飛行工作相比，自動飛行提供了一種更為規範、高質量的巡視方法，作業人員只需要安裝好設備，一鍵起飛，飛機便會自動執行任務，自動返航，中途無需人工乾預，既為巡檢人員減輕了工作負擔，提升輸電線路運維質量及效率，又降低作業成本和安全風險指數。

接下來，無人機巡檢班組將不斷拓寬加載應用領域，通過建設專業化信息管理平台，提高數據處理能力和歸檔質量，進一步夯實運行管理基礎，提升工作效率，用科技之光照亮一流之路，讓創新激發服務美好新海南建設的更大力量。

(楊永光)