F1巴西站排位賽：漢密爾頓奪杆位 維特爾第二或被罰

騰訊體育訊 北京時間11月11日凌晨，2018賽季F1巴西大獎賽結束排位賽爭奪。梅賽德斯車隊的漢密爾頓以1分07秒281的最快單圈鎖定個人本賽季第10個杆位，法拉利車手維特爾落後0.093秒列第二，另一位梅賽德斯車隊車手博塔斯排名第三。不過維特爾在Q2稱重階段有違規行為，能否保住頭排位置需要經過賽事乾事研究後決定。

賽前資訊

1、三次練習賽三大車隊各領風騷，紅牛的維斯塔潘、梅賽德斯的博塔斯和法拉利的維特爾分別佔據首位，其中在三練中拔得頭籌的維特爾更是以1分07秒948的成績刷新了賽道最新紀錄。

2、紅牛車隊的裡卡多由於更換引擎渦輪，因此周日正賽需要被罰後退五位。另外賽點印度力量車隊的奧康因為更換了變速箱同樣需要在正賽被罰後退五位。排位賽進行當天是紅牛二隊的紐西蘭車手哈特利的29歲生日。

3、排位賽在陰天條件下開始，氣象預報顯示排位賽期間有60%的降雨概率。開始時氣溫23.7攝氏度，賽道溫度39.6度，濕度71.3%。

Q1：邁凱倫全軍覆沒雨水又來侵擾F1

Q1開始後不久，梅賽德斯的工程師彼得-鮑寧頓就通過無線電告訴漢密爾頓，“雨正在趕來的路上。”萊科寧則和車隊溝通稱進入4號彎時順風影響很厲害。Q1起表8分鐘左右，包括萊科寧、馬格努森等車手都反映有雨點落下。勒克萊爾在10號彎失控調頭，不過好在還可以繼續。Q1佔據前三的車手是維斯塔潘、萊科寧和維特爾；被淘汰的五位車手則是塞恩斯、哈特利、阿隆索、斯托爾和范多恩，邁凱倫不僅全軍覆沒，並且范多恩連續25個分站賽排位賽表現都不如隊友阿隆索。

Q2：雨水來襲維特爾又“惹事”

Q2階段無論氣溫還是賽道溫度都比Q1時要低，尤其是賽道溫度在臨近結束時已經下降了10度左右。馬格努森出場後車隊便告知雨水的確馬上就要到來，所以盡快做出一個滿意的計時圈非常重要。在其他車隊搭載超軟胎時，法拉利則讓萊科寧和維特爾選擇使用軟胎。果不其然，維特爾很快便表示在13/14彎區域雨已經很大。

在Q1被淘汰的車手像阿隆索到採訪區採訪時已經需要撐傘了。Q2被淘汰的車手依次是馬格努森、佩雷茲、奧康、霍肯伯格和希洛欽。排名前三的是博塔斯、維特爾和漢密爾頓。不過Q2有兩次“意外”，一次是漢密爾頓在最後一個彎角有阻擋希洛欽的嫌疑；一個則是維特爾在當地時間15點27分被要求稱重時拒絕關閉引擎，結果導致測量數據不準之外，還在駛離位置時把稱給搞壞，有被罰可能。

Q3：漢密爾頓奪個人賽季第10杆

Q3開始時雨水已停，所有車手都是用超軟胎登場。第一次嘗試，漢密爾頓以1分07秒301的成績力壓維特爾和博塔斯佔據首位，漢密爾頓表示：“賽車平衡很好，讓我再試一次。”隨後在進站換上全新輪胎展開最後一搏後，漢密爾頓又刷新了自己的單圈成績，以1分07秒281打破賽道單圈紀錄並鎖定杆位，這是漢密爾頓個人的賽季第10個杆位；維特爾和博塔斯分列二、三位。排名四至十位的依次是：萊科寧、維斯塔潘、裡卡多、埃裡克森、勒克萊爾、格羅斯讓和加斯利。（劉曦瑤）