真·為年輕而來？愛卡試駕東風風光ix5

[愛卡汽車 試駕 原創]

在這個消費升級、市場退坡的時代，即便是一度火熱的SUV市場也迎來了車市寒冬的考驗，再用配置、空間來吸引消費者似乎顯得不太明智。所以不少廠商另辟蹊徑，打造轎跑風格的SUV來吸引年輕消費者。東風風光ix5就是其中一員，該車定位中型SUV，以運動化設計風格和智能科技為主要特點。這樣一款個性十足的SUV表現如何呢？

這次我們來到了三亞參加試駕活動，試駕了家族旗艦ix5，目前全系搭載1.5L渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個動力版本，此次試駕的是搭載1.5T低功率發動機的220T CVT智悅型，官方指導價11.98萬元。這款車駕駛感受如何呢？賣個關子，先來看看它長相如何。

外型動感

說完外觀，我們再來看看風光ix5的內飾。風光ix5的內飾設計簡潔大氣，充滿時尚感，但總有一種似曾相識的感覺，不過內飾用料十分實在，能接觸到的位置多用軟性材料覆蓋。

內飾用料實在

動力方面，此次試駕的220T CVT智悅型搭載了一台型號為SFG15T的低功率版1.5L渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩220Nm，預計2.0T版本車型將於今年正式上市銷售。

風光ix5的靜音設計由法國及國內NVH性能專家共同完成，即便是高速行駛，車內也只有少量風噪和發動機的噪音，前後排的駕乘人員也能感受到車內的靜謐性。

此次試駕活動，廠商還安排了一個簡單的場地體驗環節，包括蛇行繞樁、加速、緊急製動、台階橋、搓板橋等在內共7個項目，雖然每個項目難度都不大，但還是可以看出廠家對風光ix5運動性能很有信心。

編輯點評：最為國內位數不多已經上市銷售的轎跑SUV，風光ix5還是相當吸引人的，無論是做工用料還是配置都符合這個價位的預期，駕駛感受和空間更是可以給你帶來一個小驚喜。不過美中不足的一點就是1.5T低功率發動機的動力有些不足，雖然可以滿足日常城市代步需求，但要想運動，1.5T高功率發動機是最低標準，未來上市的2.0T發動機想必會更加符合它的運動特性。

場地體驗及道路試駕