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阿里“想念”網易考拉:掙錢不重要,流量先買到

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採訪 | 萬陽

文稿整理 | 張燕萍

沉迷於收購流量的阿里又出手了,這次,它買下的是國內數一數二的跨境電商平台——網易考拉。雖然交易數字還不明確,但據說,這場交易的數額有幾十億美金。已經擁有了頂級玩家天貓國際的阿里,為什麽還要斥巨資購買看似重複的跨境電商業務?在佔據了超過半數的跨境電商市場份額之後,阿里下一步的野心又是什麽?

本期觀察員:萬能的大熊,知名自媒體人,暢銷書《格局逆襲》作者,微行銷社群“大熊會”創始人

36氪:阿里收購網易考拉的價格據稱在幾十億美金。在外界看來,阿里對考拉勢在必得,並且阿里將把考拉和天貓國際進行具體業務融合與合作。對阿里來說,網易考拉為什麽這麽重要?

萬能的大熊:因為網易考拉是現在海淘領域裡做得還不錯的一個平台。首先它的體量非常大,隻比天貓國際的體量稍微差一點點,如果阿里能夠買到這個平台,會給阿里在海淘領域帶來大幅度的流量提升,阿里就能佔據海淘的一半市場。

其實阿里一直以來都是一個買流量的公司,它買的所有公司的核心目的都是為了給自己提供流量,如果這麽大的海淘流量能夠被阿里收購,那它整個盤子就會快速爆發,形成一個更大的優勢。所以,不管是在議價方面還是平台建設方面,阿里買考拉都是一個非常堅決的態度。

36氪:網易嚴選CEO柳曉剛曾經說過,網易電商4.5%的利潤率是因為網易考拉拖的後腿。在加入阿里之後,根據阿里的基因,考拉目前的哪些弊端是可以進行改造的?

萬能的大熊:考拉在拖利潤後腿,主要是因為它的電商業務是一個原生業務,是從零開始做的。也正是因為從零開始,所以沒有一些基礎設施的支撐,在盈利方面也比較單一。

而阿里已經是一個全體系的公司,它從金融到服務到物流全都可以做,考拉雖然在供應鏈方面做的還不錯,但是整體上距離阿里還是有很大的差距,所以假如考拉能融入到天貓的體系,自身流量的利用率也會大幅提升, 客戶在購買品類上可能會有提升,從買一個產品變成買幾個產品,商戶也能享受到更多阿里系的服務。這些都會大大提升考拉的自身流量,包括商戶、用戶的效率,因此在利潤上也會有一個比較明顯的提升。

36氪:我們聽到的消息是,拚多多曾經也加入到對網易考拉的爭奪中。對於已經擁有天貓國際的阿里來說,通過斥巨資購買看似重複的跨境電商業務是為了壓製拚多多嗎?

萬能的大熊:和拚多多應該沒有什麽關係,因為拚多多只是為了做一個新業務,擴大一個新的領域,增加一個新的品類來提升自己的整體的銷售額。 拚多多在整個海淘領域,還不算是一個大玩家,它基本上沒有什麽份額。阿里收購考拉,京東的壓力反而會更大一些。

36氪:難道阿里不想防止拚多多去構建更完善的生態鏈嗎?

萬能的大熊:這個方向暫時還考慮不到,畢竟這個領域是需要比較強的品牌、品質、口碑。拚多多在這個領域能不能做起來實際上是存疑的,但是京東的一貫品牌定位更適合海淘。

36氪:你覺得阿里的這筆買賣劃算嗎?

萬能的大熊:對於阿里來說,不存在劃算不劃算。阿里在買東西時,它主要考慮到的是戰略上的價值。就考拉而言,只要能佔住絕大多數的市場份額,這對阿里就是一個合適的買賣。至於花了多少錢,並不是最關鍵的,最關鍵的是它在行業中整個的戰略地位和把握的資源,只要阿里站在領頭羊的位置,佔住一半以上的市場,賺錢是早晚的事。

全球貿易這塊還是一個比較大的趨勢,馬雲一直在做EWTP的全球化電子商務平台,這也是阿里未來幾年或者是未來十年的一個大增長點。阿里巴巴全球化的電子商務平台是阿里下一個階段的戰略重點。

如果想打造這樣的平台,阿里需要做兩個方面的努力。其中一方面,阿里需要抓國內產業鏈,把全國的產業鏈梳理清楚,梳理清楚之後向海外供貨。 另外一方面,它需要把市場梳理清楚。馬雲一年可能飛幾十個國家,跟這些國家元首商量,勸他們加入到阿里的組織,承諾他們加入進來後,你們國家的商品可以通過這個平台賣到全世界,當然中國是最主要的市場。只要這兩個方面他都理清了,供應鏈搞清楚了,他就可以很好地盤活整個外貿體系盤子。這是全球化的生意,所以具有非常大的價值。

36氪:阿里的野心是改造跨境電商市場嗎?

萬能的大熊:阿里還是在打造一個統一的平台,解決貨物在全球流通的過程中報關的流程,稅務的問題,還有回款的環節。它是要做一個更高效的全球流通網絡,這個是它的核心目的。考拉收購之後,阿里還是會把它融入到現在阿里巴巴的整個體系當中,形成一個統一的平台,讓考拉能夠符合阿里的規格或者符合阿里的模式。 所以從整體上來看,收購考拉對於阿里本身的戰略是一個很大的補充,對於考拉來說,實際上就等於把它自己的市場份額轉讓給阿里了,基本全在阿里這邊。

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