“交空3，請你開始飛行，對繞城高速進行空中巡查……”
隨著成都交通管理局指揮中心指揮人員的一聲指令，3輛5G無人機起飛，沿著繞城高速進行空中巡查，在巡查中，跟拍一輛計程車查看是否具有違法情況，查看成雅收費站進出口交通情況，低空喊話轎車駛離應急車道，在城南高架橋閘道發現車輛有排隊的情況立即遠程下指令無人機排查擁堵原因。
2019年春節前夕，成都警察交警5G直升機+無人機飛行編隊正式出動，在5條市管高速上開展路線管控工作。據了解，成都市警察局交通管理局和中國電信成都分公司聯合發布的全國首個5G智慧交通創新應用，標誌著傳統城市交通管理向5G天地一體化協同作戰轉型，助力成都邁入5G城市智慧管理新時代。
現場
跟拍 低空喊話 遠程下指令僅需要0.4秒
3點30分，成都市警察局交通管理指揮中心，一個超大螢幕展示無人機飛行區域的拍攝畫面，隨著中心平台民警的一聲指令，名為交空3的5G無人機從繞城高速成雅段起飛，沿著繞城高速進行空中巡查。
“請跟拍一輛計程車……”
平台再次發出指令，無人機上面的攝影機切換為長焦鏡頭，精準對準繞城高速上一輛計程車進行跟蹤拍攝，通過5G網速傳回來的畫面可以清楚地看到計程車的車牌號，車內駕駛員的情況。
“沒有抽煙、沒有看手機，正常行駛，無交通違法行為。”平台很快得出結論。
“請飛到成雅收費站查看進出口交通情況……”平台民警發出第三條指令。
5G無人機沿著繞城高速行駛，並實時將沿路的畫面傳回平台，與跟拍計程車一樣，5G無人機遠近查看了收費站進出口交通情況，交通秩序良好。
交空3在往回飛的巡查中，指揮人員發現一輛銀色轎車在應急車道上低速行駛。指揮人員指揮無人機低空飛行，從平台向駕駛員喊話，“我們是成都交警，請你立即駛離應急車道,保持正常速度行駛。”
聽到指揮人員的聲音，駕駛員很快駛離了應急車道。
與此同時，名為交空2的5G無人機在城南高架橋閘道發現車輛有排隊的情況。
“無人機立即往上查看擁堵原因”
根據指令，無人機沿著擁堵方向查看。“從無人機實時傳過來的畫面可以看到，就是因為車流量大導致的擁堵。”平台立即通知交警六分局民警前往疏通車輛。
“從發現擁堵到下達指令給無人機前往查看情況，這個時間僅為0.4秒。”成都電信副總經理楊洋介紹說。
與此同時，搭載專用5G通信設備的成都警察交警直升機也同時起飛，對第一繞城高速成自瀘高架橋至成綿高架橋之間路段，以及三環路東段等區域，從500米的高空進行空中巡邏和實時路況拍攝，通過5G信道，同步將畫面轉送到指揮中心，讓指揮人員及時掌握節前交通流量較大區域的整體路況，進行流量預警，強化指揮調度和研判。
在5條市管高速投入使用
三大突破
據了解，成都市警察局交管局、中國電信成都分公司合作，攜手國內多家技術領先的無人機企業，組成科技研發工作組，制定科研目標、攻克技術難關，在全國創新推出5G智慧交通管理應用。率先在成都警察交警無人機空中巡查和指揮管理工作中進行實際運用。
5G無人機和直升機目前在成都第一繞城高速、成溫邛高速、成彭高速、成灌高速、機場高速等5條市管高速上投入使用，主要是開展路線交通管理巡查、交通違法行為抓拍、交通事故現場處置等實施影片實時傳輸、空中飛行抓拍、空中現場勘查,從空中加強路線管控工作。
在以往，以往查看高速路線交通情況，主要用的天網監控，而監控點位固定，視角無法做到360度超範圍查看，“因此有盲點，監控薄弱的地方”；其次，若在高速上發生了駕駛員有違法行為，在以往只能依靠人力層層傳達給民警前往現場查看和處置。
“監控盲點給駕駛員一種錯覺，覺得躲過監控就可以了。”成都交通管理局宣傳處民警楊曉勇說，借助5G無人機和直升機，第一次實現了跟拍、低空喊話，遠程下指令的路線管控工作，這是5G無人機和直升機的三大突破。
據現場工作人員介紹，未來，成都市警察局交管局積極探索5G直升機和5G無人機在事故勘查救援、交通治安管理、複雜環境和路段巡查、野外搜救等多種場景中的積極作用。
紅星新聞記者 鍾美蘭
編輯 余孟祥
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室