林肯海盜船年底國產，或22萬起售，能和途觀L一戰？

在4月底的紐約車展之上，上市了不少讓人眼紅的車型，其中有一款SUV吸引到了大師的注意力，那就是林肯旗下的新車—Corsair（海盜船）。這台車是繼林肯發布Navigator(領航員)、Aviator(飛行家)和Nautilus(航海家)後的又一台全新設計的車型，定義為中型SUV，會以MKC的繼任車型身份進入市場。

林肯在中國市場中，最熱銷的車型便是MKC。而在中國中型SUV市場中不可忽視的一股力量便是，上汽大眾的途觀L。那麽Corsair（海盜船）究竟表現如何，能不能和途觀L一戰呢？

品牌

若是從年齡上來講，林肯的歷史是比大眾還要久遠的，在1917年林肯便作為福特公司旗下的豪華品牌而被創立。大眾在德國則是在1937年在某些需求下才被創立，而林肯創始以來的主導方向便是豪華，與大眾的“普民”創始目的並不相同，所以說在品牌定型上，雙方各有千秋。

車型外觀

可以看到的是，最新款的2019款大眾途觀L作為中期改款車型，在外觀造型上變化不大，依舊是大眾經典的SUV造型。

另一邊Corsair作為林肯旗下的新車型，在外觀上就延續了家族旗艦車型領航員的設計理念，“美式豪華風”，但是由於Corsair本身的居家定位，在細節部分還是有著些許不同：大燈設計變得簡潔，貫穿式的尾燈和懸浮式的車頂讓車身的視覺效果更修長，所以也更年輕時尚化。

Corsair的時尚年輕化設計與2019款途觀L的經典家族設計相比，大家認為誰更有吸引力？

內飾

在內飾方面，大眾雖說依舊還是那套熟悉風格的內飾設計，但實用性在時間的檢驗下也得出了不錯的成績。Corsair延續了領航員的內飾設計風格，考慮到居家定位，在氛圍營造上加入了一絲絲柔和的設計語言。在內飾這塊，Corsair和途觀L，各有各的特點，實用性和豪華感，得看你怎麽選了。

動力

大眾途觀L身上還是熟悉的EA211和EA888這兩款發動機，其中EA211隻出現在入門版車型上，EA888的高低功率版則是出現在不同配置的車型之上，與之匹配的當然還是那台同樣熟悉的7DCT雙離合變速箱，這套動力總成的表現已經很成熟，穩定可靠。

Corsair，將會提供兩種動力規格，分別為2.0T和2.3T發動機，最大功率分別為250Ps和280Ps，峰值扭矩分別為373N·m和420N·m，從账面數據上來看，Corsair全系都力壓途觀L一頭。此外，Corsair將會匹配全新的8AT變速箱，平順性和燃油經濟性看來也與老將途觀L有了一戰之力。

大師總結：

Corsair即將在今年的第四季度以國產的身份登陸中國市場，也將會是林肯的首台國產車型。那麽在售價方面肯定會有不小的驚喜，以Corsair的前輩MKC為例，目前MKC的指導價為27.98-37.68萬元，還有著一萬元不等的現金優惠；按照慣例海外車型國產化之後，售價一般會有5萬元左右的下滑，所以說國產版的Corsair的入門版的優惠後價格很可能會去到22萬元左右。

單從產品力和預估的售價對比來看，Corsair的確有這麽能力和途觀L一戰。但選擇更為成熟的途觀L，還是選擇輕奢的Corsair呢？這估計會成為半年後困擾一部分消費者的問題。