幾何A空間實測，表現能否滿足家用需求？

除了續航能力、配置外，空間也是人們在購買電動車時重點考慮的因素之一。作為一款電動家轎新秀，幾何A的車內空間能不能滿足家庭出行需要呢？馬上實測一下。

根據老規矩，進行空間測量前，先把前排座椅調至椅背到刹車踏板相距900mm的位置，再測量測量第一、第二排兩個椅背間的距離，作為後排縱向乘坐空間。而頭部空間的測量，則是測量座墊最低處到車頂的距離。橫向空間的數據則是兩側車門扶手上方之間的距離。另外，我們還測量了後排地台的高度和寬度，最終得出的數據如下圖所示。

幾何A的長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，屬於主流緊湊型家轎水準。經過測量，除了後排空間小有劣勢，其各維度的空間表現基本都達到同級別主流水準。另外，後排地台高度僅為50mm，能保證較好的滿載乘坐舒適性。

為了更直觀地展示車內空間，我們請來了一位身高175cm的體驗者。在調節好駕駛席的位置後，坐在後排仍然能獲得一定的腿部空間余量。不過受限於溜背造型，頭部空間足夠但不算充裕。且由於後窗一直延伸至前部，大太陽下長時間乘坐的體驗一般。

跟往常一樣，我們利用大、中、小三種體積的礦泉水瓶來檢驗儲物空間。經過測量，幾何A前排門板能容納三個中號水瓶和一個小號水瓶，後排門板能容納兩個中號水瓶，屬於同級別的主流表現。

車內儲物空間方面，幾何A前後排均設有能容納兩個中號水瓶的杯架，也屬於正常表現。不過需要指出的是，前排杯架深度較淺，限位能力不佳。

檢驗備份廂空間的方法，則是測量幾何A的備份廂尺寸和離地高度，以及後排座椅放倒狀態下的最大進深。

幾何A的備份廂設計較為規整，只是輪拱侵佔的位置較多，寬度不算大。後排座椅靠背可以放倒，不過由於靠背和座墊都比較厚實，放倒後靠背依然比較傾斜，犧牲了些許的實用性。