特斯拉的下一步：它會投入蘋果懷抱嗎？

騰訊科技訊 據外媒報導，如果特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）以為放棄私有化計劃就可以讓人們不再熱烈地討論該公司的未來發展前景，那麽他可能要再想一想了。現在，有些人開始好奇特斯拉會不會投入到蘋果的懷抱。

蘋果有財力收購特斯拉

周五晚上，馬斯克在特斯拉網站上發帖稱，他已不準備對特斯拉進行私有化了。該公司的董事會也認為保留上市公司身份是更好的選擇。

很少有公司具有收購特斯拉的財力。但是，蘋果擁有超過1兆美元市值和大約2440億美元現金。它完全可以收購特斯拉，而且還有余錢投資開發新的iPhone、iPad和Mac電腦。

但是，不管蘋果想不想收購，一些特斯拉觀察家和分析師都希望馬斯克能夠給自己找一個幫手，聘請一個首席運營官或聯合CEO。

本月初，馬斯克聲稱他準備以每股420美元的價格私有化特斯拉。這個收購價格將讓特斯拉的市值達到大約710億美元。

蘋果從未說過它有興趣收購特斯拉。該公司迄今為止最大一宗收購活動是在2014年斥資30億美元收購Beats耳機廠家。

但是，科技行業資深分析師和風投公司Loup Ventures的管理合夥人吉恩-蒙斯特（Gene Munster）稱，在某些情況下，蘋果可能會考慮收購特斯拉，或至少投資幾十億美元給這家電動汽車公司。

蒙斯特稱，他仍然相信特斯拉會在一年內將達到持續盈利的水準。但是，如果該公司每個季度仍然出現虧損，那麽情況可能會發生變化。

“如果我們猜錯了，特斯拉在明年還沒有實現盈利，那麽蘋果最有可能成為特斯拉的投資者或收購者。”蒙斯特在周一發布的一份研究簡報中說，“這兩家公司都對硬體設計、軟體和人工智能情有獨鍾。而且，蘋果的財力足夠支持它這樣做。”

蒙斯特稱，蘋果收購特斯拉的費用可能遠遠低於特斯拉現在的市值540億美元。但是，他並沒有說會低多少。如果蘋果不想冒險投入那麽多錢，那麽它可以隻給特斯拉投資100億美元，從而影響這家公司和電動汽車市場。

“蘋果CEO庫克將是一個好幫手，馬斯克將是在可持續能源方面具有遠見卓識的人。”蒙斯特說，“蘋果不會在不可能的事情上去花錢，例如自己生產汽車去與特斯拉競爭。蘋果可以投資特斯拉，讓這個市場長官者變得更好。”

馬斯克能接受嗎

但是，現在還存在一個問題，那就是馬斯克是否能夠接受蘋果在特斯拉的發展過程中扮演重要的角色。在2015年，馬斯克甚至說蘋果是特斯拉前員工的“墳墓”。

當時，蘋果前Mac硬體工程副總裁道格-菲爾德（Doug Field）剛剛離開蘋果，加盟特斯拉。

但是，在今年5月，負責監管特斯拉Model 3生產工作的菲爾德離開了特斯拉，並在今年8月重新回到了蘋果，負責蘋果的無人駕駛汽車業務。

蒙斯特稱，雖然蘋果和特斯拉聯姻有很多好處，但是它們結合的可能性是很小的。

“如果你想合並兩個獨特的文化，你最後得到的可能是平庸的文化。”蒙斯特說，“如果我們消費者想要最好的產品，那麽我們就應該讓蘋果和特斯拉保持各自的文化，並按照各自的風格行事，即使這意味著它們可能要在汽車領域相互競爭。”

不管蘋果是否想收購特斯拉，馬斯克及其公司當前關心的主要問題還是生產汽車，讓司機感到快樂和安全，以及滿足投資者和華爾街的需求。

“保持公開上市身份可以保持該公司的願景目標和業務的穩定性。”科技谘詢公司Creative Strategies的總裁蒂姆-巴加林（Tim Bajarin）說，“特斯拉汽車車主應該希望該公司加快Model 3生產，更加專注於創新。”

巴加林稱，就算特斯拉永遠不會被蘋果收購，它也應該向這家全球最有價值的公司學學公司管理和結構方面的經驗教訓。

重建投資者信心

“馬斯克需要像庫克這樣的首席運營官。庫克給喬布斯和蘋果提供了世界一流的運營服務，他是在喬布斯1997年回歸後蘋果逐漸崛起的重要原因。”巴加林說，“馬斯克需要一位具有偉大運營技能的聯合CEO，幫助帶領特斯拉到達新的高度，幫助拓展公司的業務。”

華爾街投資者對於特斯拉保持上市公司身份的想法並不感到興奮，但是他們也沒有拋售特斯拉股票。截至昨日收盤，特斯拉的股價下跌了1.1%，下跌到了319.27美元。

Cowen & Co.投資銀行的分析師傑弗裡-奧斯本（Jeffrey Osborne）稱，隨著馬斯克的“私有化計劃”流產，特斯拉需要證明在經過兩個多周的波折後，它仍然將投資者的利益放在心裡。這些波折讓投資者開始質疑馬斯克的管理風格及其性格的穩定性，而且讓美國證券交易委員會（SEC）開始調查特斯拉。

“關鍵的問題是投資者是否會繼續支持一個可能參與操縱股市或進行證券欺詐的CEO，是否願意繼續支持一個正接受SEC調查的公司。”奧斯本在一份研究簡報中說，“我們認為，特斯拉應該秉著公開透明的原則主持召開一個投資者電話會議，消除他們的所有疑慮。”（編譯/樂學）