不負高級轎跑SUV之名長安CS85 COUPE PK吉利星越

隨著年輕化趨勢愈發明顯，一股強大的轎跑SUV風潮席卷了整個汽車市場，寶馬、奔馳、保時捷等豪華品牌紛紛推出轎跑SUV車型。而真正將這股風潮推向高潮的則是長安於3月推出的高級轎跑SUV——CS85 COUPE，因為它的出現讓一直高高在上的轎跑SUV走進了大眾視野，並且獲得了業界的一致好評。或許是看到了長安的成功，吉利也推出了一款轎跑SUV星越，並於4月15日開啟了“預售”。相比於已經獲得市場認可的CS85 COUPE，吉利星越到底怎麽樣呢？

雖然吉利一直以行銷擅長，但這次“預售”似乎玩的有點過（沒有公布預售價格），引發了很多網友的不滿，在吉利星越的論壇裡罵聲一片。不過不管吉利行銷怎麽“玩火”，都不影響我們對這兩款車的對比，看看誰才是代表“豪華”的純正轎跑SUV！

既然身處顏值即正義的時代，我們就先從外觀入手。外觀方面，CS85 COUPE採用穹頂流光式溜背設計，與車身經過全新設計的雙腰線完美融合，散發出優雅纖長的誘人魅力；驚鴻之翼前臉格柵與精致耀目的星鑽大燈，盡顯豪華、大氣。整車造型猶如帥氣有型的運動健將，給人一種靜中有型，動中有勢視覺感受。同樣是轎跑SUV，由於星越車身尺寸只有4605mm，相比CS85 COUP足足短了115mm，整車看上去會顯得有些臃腫，缺乏一點修長、優雅的氣質。並且星越的前臉與尾部像極了隻售7、8萬的吉利繽瑞，有一種只是把繽瑞底盤升高的感覺。就外觀而言長安CS85更像是經過了長期的研發、設計打造的車型，而星越就像是為了追趕CS85的腳步而倉促推出。

長安CS85 COUPE

吉利星越

都說汽車的外觀是給別人看的，內飾才是給自己享用的。內飾方面，長安CS85採用環抱式星際駕倉風格，高姿態的中控台配合遊艇式換擋杆更顯豪華大氣。全車內飾採用雙真縫線點綴，造型整體感強且富層次感。在用戶使用接觸最多的地方，實現了100%的軟質內飾，整車軟質內飾佔比58%以上，超出同級車型13%。反觀吉利星越的內飾設計，雖然有一定的運動感，但顯得不夠穩重缺乏豪華質感，整體用料做工也比較乏善可陳。

CS85 COUPE內飾

吉利星越內飾

在汽車最為關鍵的動力方面，CS85 COUPE與星越2.0T版本車型動力相近，均採用2.0T+8AT的動力組合，動力水準都達到很高的水準。但星越1.5T版採用三缸發動機，三缸發動機一直以來均無法解決抖動、噪音等問題，讓很多消費者購車後頭痛不已。而未來有可能推出的CS85 COUPE 1.5T版車型則很有可能採用技術更加成熟、可靠的藍鯨1.5T四缸發動機，在發動機品質方面CS85 COUPE更具優勢。

經常看新聞的朋友應該都知道，長安汽車在智能駕駛方面一直處於領先地位。2016年長安汽車就完成過從重慶到北京的2000公里自動駕駛測試，成為中國第一家完成超長無人駕駛測試的車企；去年55輛長安CS55還創造了“最大規模的自動駕駛車巡遊”吉尼斯世界紀錄。並且憑借長安APA4.0、IACC、AEB等智能化配置的搭載，長安汽車戰勝奔馳、寶馬、特斯拉等品牌，被中國汽車工程研究院評為2018年度中國智能汽車指數第一名。

長安CS85 COUPE搭載的正是這套達到自動化駕駛Level 2級別的先進系統，該系統能夠實現停走式自適應巡航，主動刹車、彎道輔助、交通道路標誌識別、車道保持等多項智能駕駛的功能，在降低駕駛疲勞度的同時更好的保障人身安全。吉利星越也搭載了L2級自動駕駛，但顯然CS85 COUPE上的經過更多測試並取得非凡成就自動駕駛更值得信賴。

CS85 COUPE還擁有騰訊智能生態系統，它可以與您的騰訊账號打通，將您喜歡的歌曲、節目同步到車上，為您打造您專屬的空間。而且馬上就可是升級車載微信，再不用低頭看手機，使行車更加安全。不得不說在智能科技方面CS85 COUPE再一次完勝了吉利星越。

通過長安CS85 COUPE與吉利星越在外觀、內飾、動力、智能方面的對比，誰是最為純正的轎跑SUV一目了然。而還在等吉利星越上市的朋友你們可以轉投CS85 COUPE了。吉利的這次“預售”鬧劇，很有可能是因為星越上市還遙遙無期，就像領克上市之前足足調了大家一年的胃口。