刻赤海峽危機最近引發外界很大的關注，而烏克蘭2018年12月11日公布的資訊顯示，這艘船存在著一個有趣的現象，那就是吃著烏克蘭的飯碗，砸著烏克蘭的鍋。當俄羅斯和烏克蘭激烈對峙的時候，一艘名叫尼美亞當油輪橫在刻赤大橋之下，過往的船只被堵成了一個粥。
而在此次對峙中立下大功的尼美亞號油輪，自然讓烏克蘭當局恨得咬牙切齒。該船的船東是尤瓦斯運輸公司，這家公司的生意做得很大，在烏克蘭和俄羅斯都有業務，在蘇格蘭也開設了分部。而且這家公司還通過烏克蘭的子公司，將生意做到歐盟的很多國家。
尤瓦斯運輸公司是由三個人合股開設的，其中雅羅斯拉夫·阿納托利耶維奇·納羅季斯卡有65%的股份，安東雷· 列昂尼多維奇·納羅季斯卡擁有15%的股份，奧廖爾·沃德米洛維奇·瓦森科的股份為10%。這三名股東目前都居住在克裡米亞半島。
雅羅斯拉夫·阿納托利耶維奇·納羅季斯卡實際上目前仍然是烏克蘭國民，現在已經被定性為烏奸。三個家夥成立的公司，基本上是什麽來錢什麽都乾，違法勾當做了不少。2015年，尼亞美號油輪因為在公海上私自販賣燃油而遭到克裡米亞扣押。
而且尼亞美號油輪在2017年，因為非法販賣燃油遭到利比亞海警部隊的槍炮掃射。除了兩起最為明顯的事件之外，尤瓦斯運輸公司還在活動範圍內走私大量的禁運品，偷稅漏稅，所以不管是俄羅斯，還是烏克蘭，對於這家公司都很不待見。
尼亞美號油輪是艘比較老的船，總噸位為3794噸，全長122米，寬14.8米，吃水2.7米，平均航速為5.5節左右，建造於1989年，其船旗國是俄羅斯，母港在塔甘羅格。目前這艘船的位置仍然在刻赤海峽附近，隨時都會被俄羅斯用來封鎖大橋兩側的交通。
尤瓦斯運輸公司是在2013年獲得尼亞美號油輪的，由於船比較老，所以被拿來做非法勾當，即便是被扣押了也不心疼。在被用作封鎖刻赤海峽之時，它正在刻赤船廠接受維護和修理，故而這次應該不是犯了事兒被俄羅斯當局扣留的。
除了尼亞美號油輪油輪之外，尤瓦斯運輸公司的埃爾金號拖船也參與到封鎖海峽的任務之中。俄羅斯和烏克蘭最近的關係很緊張，尤瓦斯運輸公司這種想掙幾面錢的企業，拿來當槍使自然是最合適的。烏克蘭想必會對它恨得咬牙切齒，預將其除之而後快。
而且披露尤瓦斯運輸公司資訊的機構還指出，該公司的股東很有可能還是雙重國籍，即擁有烏克蘭和俄羅斯國民的身份。由於尼美亞號油輪和埃爾金號拖船的噸位都比較小，在刻赤海峽危機發生前，很少獲得外界的關注，直到最近外界才得到它們的真實身份。
至於尤瓦斯運輸公司今後的走向，現在已經很明顯了。首先是烏克蘭當局很有可能對其進行封殺，而俄羅斯則會將其當作手紙來用。一家企圖騎牆的公司，要麽是左右逢源佔盡好處，要麽則會兩邊都不是人。尤瓦斯運輸公司面臨的後一種結果，誰叫它的股東太精明了呢？
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