全新寶馬X5在去年12月份國內正式上市，其基於寶馬最新的CLAR架構打造，目前國內隻推出xDrive40i M運動套裝和xDrive40i尊享型M運動套裝兩款車型，均採用了B58TU1型號發動機。在中大型豪華SUV市場中，寶馬X5和奔馳GLE都具有很高的江湖地位，也一直被拿來對比，這次我們就讓寶馬X5與奔馳GLE對比較量一下，一起來看看情況如何吧。
本次對比的車型是寶馬X5 2019款xDrive40i 尊享型 M運動套裝和奔馳GLE 2019款GLE 400 4MATIC 臻藏版，官方指導價分別為84.99萬元和84.08萬元。
外觀：肌肉運動VS霸氣多面
外觀上，寶馬X5和奔馳GLE都走的運動力量風格，但各有些不同。寶馬X5更加激進，氣勢強悍，其中M運動套件更是營造了出色的動感風格。寬大立體的雙腎中網搭配雙鍍鉻條設計極具辨識度，立體側裙、黑色高光保險杆和進氣口、M專屬輪轂及運動卡鉗令外觀更加醒目，也增強了運動風格。
寶馬X5進氣格柵更加激進，兩側進氣口內部鑲嵌了LED霧燈；奔馳GLE下方進氣格柵造型相對圓潤。
寶馬X5更大的車身和車身比例使得外在姿態更加飽滿，車身比例得到優化。從數據上看到，寶馬X5對比後來者奔馳GLE具有明顯優勢。
寶馬X5的車身側面曲線勾勒肌肉感很強，腰線前低後高，有種向前俯衝的姿態，與傳統腰線有所不同。相比之下，奔馳GLE線條不如X5更豐富，保留下來的D柱側面最大的特點。
內飾：粗獷大氣VS沉穩成熟
寶馬X5在內飾上的升級是十分明顯的，整體設計更加簡潔幹練，堅持以駕駛者為中心的設計理念，搭載的iDrive7.0系統和5維人機互動系統提升了科技感。最大的細節變化體現在採用了水晶質感內飾組件，包括擋把、發動機啟停按鍵、音量調節旋鈕以及iDrive旋鈕等，讓內飾充滿豪華氛圍。而奔馳GLE內飾採用深色真皮包裹搭配實木設計，氣質偏沉穩成熟。在眾多奔馳車型上都有使用的連體螢幕算是最能凸顯科技感的地方，但缺乏些新鮮感，和寶馬X5相比，優勢不再那麽明顯。
寶馬X5的全尺寸液晶儀表盤顯示細膩，信息量豐富；奔馳GLE採用雙炮筒式儀表盤，中間配備彩色液晶屏。
寶馬X5這塊12.3英寸的中控觸摸屏集成了最新一代BMW iDrive7.0作業系統，這套系統摒棄了之前分欄菜單的顯示，操作邏輯更接近智能手機，內容和顯示均可進行個性化設置，互動界面設計與動畫效果很精細。通過連接網絡該系統可進行在線升級，還支持7種手勢控制功能，智能互聯更便捷。
在內飾豪華氛圍的營造上奔馳一直很在行，但寶馬X5的奢華感同樣有過之而無不及。寶馬X5採用電子擋把，擋把周圍是多媒體系統的操控區域。此外，寶馬X5的電子擋把、iDrive旋鈕、啟動按鍵都加入水晶質感元素，效果高貴典雅，車內豪華感提升。
空間及動力對比
兩車前排包裹性良好，寶馬X5前排座椅支持多向電動調節，如腳托、頭枕高度等，並支持座椅肩部調節，更好提高乘坐舒適性。
寶馬X5的星空全景天窗提供了開闊的采光面積，更好的照顧到後排乘客，同時它也是展示寶馬Ｘ５內飾奢華感的一個重要元素。
寶馬X5保留雙段開啟備份廂，並且上下段都為電動控制。備份廂內部很規整，空間可觀，還新增了自動開合背箱擋板和防滑條。後排座椅支持比例放倒，座椅放倒後備份廂空間更大。
動力方面，寶馬X5更優。寶馬X5採用3.0T直列6缸汽油發動機，最大功率為250kW（340PS），比上一代增加25kW，最大扭矩450N·m，比上一代增加50N·m，百公里加速需5.5秒，綜合工況下的百公里燃油消耗8.6升。奔馳GLE搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率245kW（333PS），峰值扭矩480N·m。
兩車都提供多種駕駛模式，可通過中控按鍵進行模式切換。
兩車都提供多種駕駛模式，可通過中控按鍵進行模式切換。值得一提的是寶馬X5搭載BMW xDrive智能全輪驅動系統，賦予全新寶馬X5更強的越野實力。多地形駕駛模式和自適應雙軸空氣懸架，可幫助駕駛者應對複雜的路況，在不同的駕駛模式下懸架會在80mm的區間內升高或降低底盤。
簡單對比全新奔馳GLE
2018年10月首發亮相巴黎車展的全新奔馳GLE，在外觀、尺寸、動力、底盤方面實現了全面升級，新車預計今年第二季度上市。日前，我們在經銷商處拍到了全新奔馳GLE 350 4MATIC，通過一組實拍來快速了解一下，看看它與全新寶馬X5的簡單對比情況。
外觀
全新寶馬X5前文已經詳細介紹，外觀上相比上一代X5變化不小。尺寸更大的一體式雙腎進氣格柵、加入藍色X設計的雷射大燈、張揚運動的Ｍ運動套件都讓全新寶馬X5的辨識度更高。
新車長寬高4924\1947\1795mm，軸距2995mm。
全新奔馳GLE的外觀變化不小，巨大的三芒星車標鑲嵌在更寬扁的進氣格柵上，中間加入鍍鉻裝飾層次分明，雙“L”型日間行車燈辨識度更高。但一些經典設計依然保留，包括寬厚的C柱以及隱藏式D柱。
內飾
兩款車型的內飾設計都營造出各有風格的奢華氛圍。全新寶馬X5內飾變化十分明顯，其搭載雙12.3英寸液晶屏，控制鍵化繁為簡，加入水晶質感的設計也提升了豪華感。並且更加注重科技感，中控螢幕內置BMW iDrive7.0作業系統，個人智能語音助理（IPA）和軟體遠程升級（RSU）讓人工智能深入車輛。
新車搭載了最新的MBUX多媒體系統，此系統可通過觸控板進行操作，使用便利性明顯提升。
與前文介紹過的老款對比，全新奔馳GLE的內飾有很大的變化，12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控螢幕連為一體，實體按鍵簡化，搭載的最新MBUX多媒體系統可通過觸摸板操作，整體設計更加年輕化。
空間
得益於車輛尺寸的增大，無論是乘坐空間、儲物空間或者是備份廂空間，全新寶馬X5都表現優異。另外，主副駕座椅均支持多向電動調節，還有座椅記憶/加熱、電動腳托等功能，後排座椅寬敞舒適，同樣有加熱功能。上下兩段式的備份廂標準空間為650L，最大空間為1860L。
在不裝配第三排座椅的情況下，全新奔馳GLE的備份廂容積為825L。
全新奔馳GLE由於軸距增長，後排空間更寬敞，還可選裝隱藏式的第三排座椅。不裝配第三配座椅的全新奔馳GLE備份廂容積為825L，將第二排座椅折疊後，最大拓展容積為2055L，且第二座椅為電動折疊。
動力
目前國內兩款全新寶馬X5車型均搭載B58 3.0T直列6缸汽油發動機，暫時沒有2.0T四缸和4.0T V8等車型，並且搭載了采埃孚提供的8擋手自一體變速箱。最大功率為250kW（340PS），最大扭矩450N·m。
實拍的奔馳GLE 350 4MATIC車型搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配9G-TRONIC自動變速箱。後續會來到中國市場的GLE 450 4MATIC車型將搭載帶有48V輕混技術的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率269kW（367PS），最大扭矩500N?m，仍匹配9G-TRONIC自動變速箱。
寶馬X5採用 CLAR 模組化平台，輕量化車身材料貫穿整車設計，車身承載力更高。寶馬X5的懸架系統為前雙叉臂後多連杆懸掛結構，並搭載BMW xDrive智能全輪驅動系統。
實拍的全新奔馳GLE車型還可選裝基於48V技術打造而來的電子主動車身控制懸架（E-ACTIVE BODY CONTROL），其中單獨車輪驅動脫困是最大亮點。
全文總結：如果你恰巧想購置一台中大型豪華SUV車型，寶馬和奔馳的確是不錯的選擇，二者都有各自的獨特風格。而寶馬X5與生俱來的運動氣場與性能，是其他豪華品牌SUV都還無法到達的，其3.0T直列六缸發動機配備8速手自一體變速箱帶來的極致操控，相信不少車友都會動心。
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