標誌雙腎形格柵變厚加大 寶馬下一代4系轎跑引爭議

據《汽車新聞》報導，當地時間9月11日，寶馬Concept 4概念車在法蘭克福車展上揭開神秘面紗，而其下一代4系轎跑的設計亮點也呼之欲出。

Concept 4對寶馬品牌傳統的雙腎形格柵的大膽詮釋，令現場觀眾議論不已。然而隨著車型的相繼推出，這種格柵的陣容還在不斷擴大。

據媒體報導，這款新車與寶馬預計在2020年中期推出的生產車型大致相似。寶馬將前臉描述為“4系列的新面孔”。寶馬4系是3系列的轎車和旅行車運動版本，這兩款車型最近都已被替換。

汽車產業市場分析機構JATO Dynamics的數據顯示，隨著生命周期接近尾聲，寶馬4系車型在今年的銷量有所下降。今年上半年，4系四門轎跑在歐洲的銷量下降30%，至11069輛；雙門轎跑的銷量下降43%，至4385輛；敞篷車的銷量下降24%，至5339輛。而在美國，4系產品截至今年8月的銷量下降了30%，至14250輛。

寶馬集團設計總監阿德裡安·霍伊頓克（Adrian Hooydonk）表示，這款概念車“體現了寶馬品牌的美學精髓”。鉻合金鑲邊的垂直格柵和厚實的柵格成了這款概念車最引人注目的因素。

寶馬表示，Concept 4格柵的垂直定向參考了過去的運動車型，包括1936年的328和1971年的3.0 CSI。用寶馬的話說，這簡直就是一款“極具優雅又充滿活力”的理想車型，車身優雅舒展、軸距拉伸增大、車頂曲線流暢、懸架短小精悍，突出了“超純”的表面，表明其性能不會有過多折扣。

此外，這款車型的尾燈採用細長的LED燈，與汽車的寬度相同。寶馬認為這樣的設計讓尾燈看起來很“醒目”。後視鏡同樣採用了細長的輪廓，進一步凸顯了寶馬的“極簡主義”。寶馬最後透露的設計細節還包括這款車型車輪尺寸採用21英寸輪轂。