遼寧號航母3到4天加一次油，要多少噸？能航行到底多遠的距離？

遼寧艦甲板

近日，有消息稱中國901型遠洋快速補給艦將於遼寧號航母合練的消息。而從技術條件上來說，此次將和遼寧艦結伴而行的901型綜合補給艦呼倫湖號將極大地提升遼寧艦編隊的離岸補給能力。中國新一代901型綜合補給艦首艦，採用了燃氣輪機為動力，會成為中國航母戰鬥群的重要補給力量。而中國2艘901型補給艦已經完工，大批快速遠洋補給艦等待服役。

901綜合補給艦

901型遠洋快速補給艦共擁有左4右3共7個補給站。在對航母進行左舷補給時，將可以同時使用3液1乾四路補給。相比於之前的補給艦，補給效率大大提升。同時該艦也是我國第一級裝備了直升機機庫的補給艦，這可以在不影響垂直補給效率的情況下盡量提升艦隊搭載直升機的靈活性。隻不過遼寧艦這樣的大戶，攜帶約6000-8000噸燃油，這些油如果進行戰備條件下高速航渡訓練，3-4天就沒了。所以必須需要補給艦的伴隨。隻不過，如果遼寧艦從北方基地到南方基地進行一次單程演訓，不到3000公里，這中間是不需要補給。如果是往返一次，就得需要中途補給一次了。

綜合補給艦舾裝圖

作為一種以飛機為主要武器的武器，航空母艦的戰鬥力與其搭載的航空聯隊的戰鬥力息息相關。如今，而在世界範圍內除了蘇-33，殲-15是唯一一款重型艦載機。在噴氣機時代，重型機的好處顯而易見：更大的體量可以承載更多的武器和燃油，而不會顯著影響出勤效率，這在擴大了艦載機活動範圍的同時又顯著提升了一個攻擊波的打擊品質。同時可以在固定航程和載彈量的攻擊中擁有更大的推重比和巡航速度，這又會增加打擊的效率，即：重型機擁有更佳的載荷航程效率。

中國海軍是世界上擁有重型艦載機操作經驗最多的國家，而美國海軍重型機已經退役了十餘年，俄羅斯海軍則整體上處於一種即將退役的狀態。但是，基本借鑒參考美軍艦載機訓練的我國航母艦載機，其實尚未形成完整戰鬥力，即美軍所稱的“通過形成完整戰鬥力考核”。而製約我國航母艦載機“形成完整戰鬥力”的關鍵因素，還是一個老生常談的問題——夜間起降能力。

遼寧艦甲板

網上有人聲稱J-15已經開始了夜間起降訓練，但那張圖上的畢竟還是米格-29K。至今為止，尚沒有殲-15進行過夜間起降訓練的直接證據。擁有夜間起降能力將會大大增加航母的戰術靈活性和任務容量，而無法在夜間起降飛機對於航母戰鬥力的影響有的時候可能會是致命的：曾經在馬裡亞納海戰中200余架夜間返航的美國飛機，在艦隊司令米切爾果斷下令艦隊開燈的條件下，依舊有超過80架被迫在水面迫降。能否在這次的演習中加入夜間起降的科目，是檢驗遼寧艦戰鬥力建設的另一個關鍵問題。

網傳殲-15夜間起降圖，其實是米格-29K

不過，雖然尚不具備夜間起降能力，但遼寧艦及其搭載的航空聯隊比起其姊妹艦，庫茲涅佐夫號在戰場上兩周時間內連摔米格-29k和蘇-33，最後被迫將所有艦載機轉移到岸上使用，做了一回飛機運輸艦。

殲-15

殲-15

而俄海軍最大的問題在於其“無所謂”的態度。之前就有我國海軍退役軍官針對俄羅斯海軍艦艇的維護情況發出“可能他們的軍艦鋼板比較厚，一時半會爛不穿”的無奈感慨。無論是“黑煙問題”還是攔阻索斷裂，歸根結底都要歸咎於俄海軍對於裝備維護的漫不經心。相比於此，“窮”到已經不是個問題了。畢竟，誰都窮過。