令車主討厭的灑水車，為何作業這麽頻繁？其實他們也有苦衷

花十來萬買一輛車對於年輕人不是一件容易的事，對於車自然會加倍愛惜，除了各種保護措施，經常洗車也是必須的，把車洗的蹭亮心裡看的都舒服，當開著乾乾淨淨的車在路上，此時傳來熟悉的音樂：“我們唱著東方紅，當家作主站起來，我們講著春天的故事……”不好，灑水車又來了，隨著滋出的水夾帶著灰塵和泥沙，打在了白白淨淨的車身上，經過太陽一曬，得，洗車又白瞎了，令車主討厭的灑水車，為何作業這麽頻繁？其實他們也有苦衷。

家裡有親戚是做環衛工人，她告訴我，上面很重視城市的市容市貌，環衛工人就算是掃的乾淨了，也不能離開，在路邊附近守著，隔一段時間巡邏再掃一次，灑水車司機也不例外，和她們一樣，所裡有規定，就算路邊乾淨，夏天規定一天灑多少次，灑水車出車就要灑多少次，中途會有專門的人去巡邏檢查，發現路面是完全乾乾的，罰款！檢查的一路上，上班期間完全看不到灑水車的身影，罰款！所以灑水車司機，寧願多灑，也不願意少灑，還好是機械化操作。

灑水車雖然容易把過往的私家車輛弄髒，但對降低城市霧霾來說有積極的幫助，為何下雨天灑水車也在灑水呢，其實是下雨之後，路面被軋實的頑固泥土就會變的松散，此時用灑水車鉚足勁一衝，就容易沖洗乾淨，一般情況下，5噸灑水車加水一次能灑20-30分鐘，灑水車工作行進速度約為15-20km/h，快一點的可以達到40km/h。這樣算來一輛5噸灑水車一罐水最多只能灑20km左右的距離，通常市內擁堵，一般裝水一次可灑水的距離為8公里左右，由於市區車輛密度大，又不止一輛灑水車在工作，所以就造成很多車主覺得，灑水車作業太頻繁的感覺。

由於越來越多的車被灑水車滋過，民間還傳出一個灑水經濟學杠杆：裝滿一車水的灑水成本在100元左右，大概弄髒200輛車，洗車在20-25元左右，照這麽算的話洗車費是4000-5000，拉動了不少GDP。其實都是為了我們的城市更加整潔漂亮，城市發生內澇，褪去之後馬路上殘存的淤泥，灑水車是最佳清除工具，灑水車司機還分早班跟晚班，非常辛苦，都互相理解一下吧。