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武漢“空中大門”儼然一座植物園

天河機場是武漢的“空中大門”,2019年軍運會期間,來自各國的貴賓和參賽選手也大多會從這一“大門”進出武漢。為了提升城市環境,更好地服務軍運會、服務武漢市民,天河機場正在進行軟硬體“雙提升”。目前,第一階段工程已完成,正在推進第二階段工程。

武漢天河機場

相關負責人表示,第一階段工程結束後,在天河機場主要進出通道,旅客們放眼望去,基本看不到一方裸土,處處都是花紅草綠。甚至連路邊的水泥牆都已經變身數千平方米的綠植牆,形成立體生態景觀。另外,數十名“蜘蛛人”每天給T1、T2、T3航站樓進行日常清洗,不留一絲塵垢。天河機場航站區管理部綜合事務主管吳邵雲表示,天河機場的“雙提升”,還遠不止這些,他們力爭在軍運會前,將天河機場全面提升到一個新的等級,打造成最靚麗的城市形象視窗。    

用綠色環繞旅客

數千平方米水泥牆變綠植牆

近日,記者在天河機場看到,所有進出機場的路線兩邊,目之所及不見裸土。處處是樹木、綠草和開得正豔的花兒。湖北機場集團規劃建設部相關負責人萬誠告訴記者,為迎接軍運會,提升天河機場的“氣質”,他們從年初就開始了相關的綠化、美化工作。機坪周邊土面區目前已全部被清理、平整,並鋪設草坪。專機保障通道附近的綠地,喬木、灌木、草花種植完畢,綠樹紅花,一片生機盎然。另外,機場內中建三局原先施工的區域,已進行拆除和整理,新栽植了檜柏,鋪設了草皮,讓這裡成為一幅綠油油的圖畫。

在機場主進場路中央隔離帶以及專機保障通道、貴賓通道等路段,樹木旁邊還安裝了照樹燈,夜幕降臨,燈光照耀著樹木,顯得格外蒼翠。

在通往貴賓區的南滑橋附近,路線兩邊原本是水泥牆,現在,數百米的路段兩側水泥牆被打造成了兩面綠植牆,牆上掛滿了花草,生機盎然。工作人員介紹,這些植物雖然掛在牆上,但享受著高科技的待遇。綠植牆上所有的植物都通過自動噴淋裝置,享受定時自動澆灌,而指揮自動噴淋裝置的是一整套的電腦程式。

用細節打動旅客

一字一標牌簡約清晰統一規範

經過綠化提升,天河機場儼然成了一座植物園。不過,如今的天河機場,不止美在綠化上。

天河機場航站區管理部綜合事務主管吳邵雲介紹,他們正在進行標識標牌的提升,力求每一個指示牌、每一處文字標識,都達到簡約、清晰、統一、規範。

機場集團規劃建設部萬誠介紹,目前已更新了客梯車的英文標識。在T1航站樓增加“武漢”中英文標識。在1號貴賓區等進場路線進行了路面瀝青加鋪、刷交通標線等提升工作。在4號專機道口設定了“武漢每天不一樣”等內容的公益廣告牌,讓旅客一出道口,就能感受到武漢不一樣的城市氣質。

此外,航站樓內的標識標牌也正在進行規範化整理。

吳邵雲說,為了讓機場的建築都能有一個乾淨的外觀,他們還安排了13名“蜘蛛人”,耗時一個月,對T1、T2航站樓8萬平方米的外立面進行了清洗保潔。T3航站樓則有32名“蜘蛛人”每天在不停地進行外立面清洗保潔。因為T3航站樓外立面的總面積多達28萬平方米,所以這32名“蜘蛛人”每天不停地工作,洗完一遍需要近100天。

用實力確保安全起降

保障能力提升到每天720架次

機場是武漢的“臉面”之一,機場變美了,才會給來漢客人留下最美的第一印象。但機場的主要功能是保障航空器的起降,在這方面,天河機場正在進行全面提升。

吳邵雲介紹,北京奧運會期間,首都機場停機坪停滿了飛機。隨著軍運會的舉辦,各國貴賓、參賽者的航空器也將大量到來,天河機場必須有足夠的能力保障這些航空器安全有序降落、停放、起飛。

吳邵雲說,目前天河機場能夠挖掘的停機位有121個。接下來還將增加T4航站樓的6個機位。而到軍運會舉辦前,天河機場將能達到每小時保障45個、每天保障720個架次飛機起降的水準。到2020年,將實現每天1000架次的飛機起降。屆時,天河機場年旅客吞吐量可達到3500萬人次,比目前增加近50%。(圖片來源於網絡)

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