如果說世界上最分離度是“我站在你面前，而你卻不知道我愛你”。那我認為，世界上最尷尬的事情莫過於我們倆同時買的車，你的車隻貶值了一萬，而我的車卻貶值了一半......
很多人在買車的時候更在意品牌、顏值、配置和動力等因素，很少有人關心車輛保值的問題。只有在賣車的時候才知道保值率對於一輛車而言有多重要！在國內有些車的保值率低的嚇人，而有些車卻堪比“理財產品”，二手比新車還貴！今天，我們就來聊聊那些保值率無敵的車型！
三菱EVO 9
二手車價格堪比新車，相信也只有EVO 9能做到了。九代三菱EVO可以說是經典中的經典，隨著三菱宣布EVO車系的停產，便注定它在車迷心中的地位了。
而之所以九代EVO二手車價格如此變態，這是因為第十代車型搭載的發動機變成了鋁製缸體的4B11，並且引入國內的只有自動擋車型，相比前幾代車型的可玩性大幅下降。這讓很多車迷無法認同，因為他們認為三菱輕型機車兵最經典的發動機就是紅頭的4G63，這款鑄鐵的發動機在常規的方案下可以輕鬆達到800匹馬力，如果鍛造或者擴缸之後，達到千匹也指日可待。
第十代EVO在眾多車迷心中已經失去了其最根本的精髓與精神，所以大家更加懷戀第九代產品，也認為第九代產品就是輕型機車兵系列的絕唱，所以第九代產品的二手價值成為了信仰。最後導致九代EVO在二手車市場中的價格水漲船高，車況好一些的九代EVO甚至能比原價高出10萬元出售！
大眾R36
相信熱愛旅行車的朋友對大眾R36再熟悉不過了。當年在沒有“C旅”、“邁旅”等競爭對手時，R36憑借那顆3.6L的VR6引擎，再加上穩如狗的四驅和出色的調校，讓這個”扮豬吃老虎”的旅行車成為了大眾經典的神車。
當然情懷因素以及極少的保有量，也是導致了該車在二手車市場擁有極高保值率的原因之一。即便到了現在，在一眾旅行車逐漸興起的今天，大眾R36二手的價格依然堅挺驚人，據傳說如果是經典的比斯開藍塗裝的R36，會讓二手價格更美麗！
豐田埃爾法
這個讓奔馳看到都瑟瑟發抖的豐田麵包車，從一開始就定位於高性價比+奢華的高端定位。由於那些明星、藝人人手一台，慢慢的形成了一種身份象徵。好像有錢人、名人就該選擇這輛車，買MPV不買它根本體現不出身份的效果，慢慢導致了加價的現象。埃爾法加價幅度高達30萬之多，已經被車友稱為了"百萬級的麵包車"。
如果你覺得新車太貴，想要購買一輛二手車的話，不好意思！豐田埃爾法在二手車市場的價格依舊堅挺，就算4年車齡的售價也在90多萬元左右！
路虎發現4
全新一代的發現5可謂是有著顛覆性的變化，在外觀上並沒有延續發現4硬朗的設計，反而從硬漢變成了“娘炮”。另外，發現5還放棄了使用非承載式車身，這讓很多消費者都無法接受，所以發現4變得愈加搶手。
在二手車市場中，一輛3年車齡的發現4價格居然超過70萬元，而發現5在優惠後的價格才60多萬，可見想讓土豪買單也並不是容易的事，關鍵是產品力要跟上！
本田思域Si
思域Si是本田少有引入國內的性能車，那顆2.4L自然進氣的K24高轉速發動機，可以壓榨出最大功率207馬力，最大扭矩235牛·米的動力！加上VTEC的加持，動力絕對不輸那些2.0t的渦輪車。
不過，性能如此強悍的思域Si在上市之後卻無人問津，反響平平。但在該車停產後命運卻發生了大轉變，如今在二手車市場的部分車型價格與新車價格相差無幾，是一款名副其實的理財產品，只能說曾經你對它愛答不理，如今它讓你高攀不起！
本田飛度
本田飛度一直有著“平民超跑”的稱號！儘管飛度在配置和用料上都比較廉價，但是其空間大、性價比高、動力足、操控靈活、油耗低、問題少都是它的優點。
如此多的優點致使飛度在二手車市場的保值率非常高，三年車齡的車型二手市場價格還在7萬左右，要知道新車也就7-8萬的價格，所以很多人吐槽買二手飛度還不如買輛新車！
總結：總的來說，雖然很多人在買車的時候並不會考慮是否保值的問題，但是還是要提醒大家，在購車的時候多留個心眼兒，把保值率列入考慮範圍，畢竟如今換車的頻率越來越快，一輛保值的車可以讓您在換車的時候把損失降到最小。當然，如果您是土豪不差錢的話，那麽選擇自己喜歡的才是最重要的！
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