想要長續航電動小車？等大眾e-up！還不如歐拉R1

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。

不知道大家還記不記得大眾曾經推出的一款微型純電動汽車e-up！，2014年末時，大眾e-up！通過進口的方式進入中國市場，不過由於無法享受國家新能源車的補貼，其26.88萬元的售價也是相當辣手，和這款車萌萌噠噠外表形成了強烈反差，大概買這款車的朋友都是真愛粉了。

作為一款微型車，大眾e-up！車身軸距為2420mm，長寬高分別為3540*1640*1480mm，麻雀雖小五髒俱全，擁有前後排共4張座椅，車門也設計了4扇。這款車在快充模式下從低電量充至80%電量僅需半小時，當時的續航裡程達到157公里，現在看來這個續航能力實在是過於弱雞。

最近有消息稱，大眾將在2020年推出全新一代e-up！，將擴大電池包容量以提升續航能力。不過這款新車並不會採用大眾最新的MEB模塊化電驅動平台。

想要擁有靈活小巧的長續航電動通勤小車，又不想選擇毫無安全性能可言的“老頭樂”類產品，除了等待大眾e-up！之外，最近還有兩款極具性價比的自主品牌產品值得考慮。

長城汽車-歐拉R1

歐拉ORA是長城汽車旗下的專注於電動車業務的全新品牌，歐拉R1便是一款為城市新青年們打造的新一代電動小車，入門版綜合工況續航裡程310公里，中配版和高配版的綜合續航裡程為351公里，而目前公布的補貼後預售價區間為6.18-7.58萬元。

作為一款主打年輕人的電動小車，歐拉R1沒有使用市場上流行的設計元素，而是採用了圓潤飽滿線面設計的呆萌可愛造型，車頭的複古圓形大燈和車內的炮筒式儀表盤、圓形冷氣機出風口、旋鈕式換擋機構等都是如此。新車軸距為2475mm，車內空間表現值得期待（雖然大概率這款車平時只會乘坐一人或兩人）。值得一提的是，新車擁有語音控制、手機互聯、智能導航、手機APP遠程控制、授權家人使用等時下流行的智能互聯體驗。安全配置方面也提供了ESP車身穩定控制、電子手刹、6安全氣囊、智能前視系統等，還是挺讓人期待的。

合眾新能源-哪吒N01

另外推薦的一款車同樣來自全新的品牌——合眾新能源的哪吒N01，這款車在今年11月剛剛上市，官方公布的補貼後全國統一價為5.98-6.98萬元，相比歐拉R1的預售價要更接地氣。這也展現了合眾新能源想要通過這第一款車的親民姿態來打開市場的策略。

首先來說說這款軸距2370mm的小車的續航能力，“380v”、“380s”等4個不同版本配置名字中的380只是其等速工況下的最大續航，而綜合工況續航能力為301公里，雖然不如歐拉R1，但超過300公里也已經算是如今的主流水準了。另外這款車從低電量快充至80%電量的時間為30分鐘。

新車在造型上偏向於動感犀利的SUV設計，但是仍然會給人一絲萌意。新車在科技配置方面也是緊跟潮流，不僅擁有一塊10.1英寸的智能觸控屏，也提供了藍牙音樂、無鑰匙進入、手機APP解鎖等功能。在安全方面，哪吒N01的360度全景倒車影像、智能遠程診斷系統、兒童安全門鎖也盡可能為車主提供安心的用車體驗。（文/錢溢佳）