客機開成戰鬥機，波音737秀短距起飛後垂直爬升

上周三，在英國法恩伯勒國際航空展上，一架美國波音公司的波音 737 MAX 7客機短距滑跑起飛後，以近乎垂直的角度直衝雲霄，把現場的航空迷們嚇了一跳。

起飛的過程還中規中矩

波音 737 MAX 7 今年3月剛剛完成首飛，預計於２０１９年交付，是波音737 MAX家族中最新也是航程最遠的成員，這種飛機被設計具有出眾的性能，可以在高原和高溫環境機場運營，該機採用了　CFM國際的LEAP-1B發動機、“先進技術”翼梢小翼等技術，目前，波音737 MAX是波音公司歷史上賣得最快的飛機， 獲得了來自全世界93家客戶的超過4300架訂單。

以近乎垂直的角度迅速爬升

近年來，在“史上最牛的推銷員”雷義的帶領下，空客銷售業績壓倒波音，令航空界的老大甚為不爽，雙方針尖對麥芒，競爭激烈。在2010年，空中客車宣布將採用CFM的LEAP-X或普惠PW1000G大涵道比發動機改進A320系列機型，使單座燃油效率提升20%，這讓波音如坐針氈，推遲NMA客機研發計劃，全力在多年的老黃牛波音 ７３７身上繼續挖潛，加裝CFM-LEAP-1B發動機，命名為737 MAX，按照波音的計劃，737 MAX系列共有737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10和737 MAX 200等五款機型，其中737 MAX 7是最小也是航程最遠的一種。不過，以往三年波音在單通道客機市場始終不敵空客， 737系列交付數量與淨訂單都趕不上空客 A320系列 。

為了搶訂單，飛行員也是很拚的

為了壓倒空客，737 MAX經常飛出一些大膽的動作，超越人們對大型飛機的想象， 737 MAX 7 最快將於2019年交給美國西南航空公司 。 

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