駛向未來的CS55 長安自動駕駛創吉尼斯世界紀錄

長安汽車在自動駕駛方面一直非常重視投入研發，在今年9月份，搭載L2級別的CS55 IACC版正式上市。11月28日，網通社從長安汽車官方獲悉，長安汽車挑戰吉尼斯世界紀錄榮譽活動在重慶墊江試驗場舉辦，五十五輛長安汽車成功挑戰吉尼斯世界紀錄榮譽——“最大規模的自動駕駛車巡遊”，成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。

挑戰吉尼斯世界紀錄

吉尼斯世界紀錄是世界權威的紀錄認證機構，它的公平性、尊重和包容性獲得了世界各個國家及地區的認可。

因為自動駕駛技術受到“環境感知、分析決策、行動控制”三大系統的複雜製約，所以無論是本次參與挑戰的自動駕駛汽車車隊的巨大規模，還是挑戰現場比標準車道還要窄12%的車道，都對參與挑戰的自動駕駛技術的穩定性提出了極高的要求。

挑戰正式開始，由五十五輛長安汽車組成的自動駕駛車隊排成了一條線，車隊在直道彎道中交替切換，在試驗場的高環路線上保持勻速行進，順利通過全程3.2公里的距離，成功完成挑戰。

本次挑戰成功，是長安汽車“北斗天樞”智能化戰略的又一突破，這代表中國品牌在汽車“智”造方面再創佳績，更代表著中國站在了汽車智能化的新高度。

關於自動駕駛

L1 駕駛員完全主導，車輛會介入控制一項或者多項。

多項功能同時出現的時候，這些功能是工作是分開的。駕駛員可以放棄部分控制權（方向盤、油門&刹車之一），給系統來接管。

L2 駕駛員和汽車來分享控制權。

系統同時具有縱向和側向的自動控制，且具備兩項以上。駕駛員可以放棄主要控制權，駕駛員需要觀察周圍情況，並提供安全操作。駕駛員必須隨時待命，在系統退出的時候隨時接上。

L3 在某些環境條件下，駕駛員可以完全放棄操控，交給自動化系統進行操控。

如果系統需要人員做一些操作，駕駛員偶爾來幫下忙。駕駛員不需要全身關注看車外的情況。

L4 全自動駕駛

只要輸入出發地和目的地，責任完全交給車輛端。

在本屆長安汽車技術開放日中，長安汽車展示了L4級自動駕駛體驗車，是國內首家面向公眾體驗L4級自動駕駛商業化應用，已經能實現手機一鍵約車、遠程自動取還車、規範路線上的自動行駛和遠程自動泊車等功能。

L3和L4雖然只差一級，但是有巨大的鴻溝需要跨越。根據SAE的自動駕駛分級，L3級以下，駕駛者都要保持注意力，準備接管車輛。但是在L4以上，駕駛者可以不用管車輛。

關於長安CS55

值得注意的是，本次挑戰吉尼斯世界紀錄的車型是長安CS55，該車作為長安首款搭載L2級別自動駕駛並上市銷售的車型，將行業帶上又一新高度，同時也為消費者提供了更好的購車方案。

長安CS55 IACC版車型搭載IACC集成式自適應巡航系統在巡航速度設定60km/h以下，即使無車道線也可跟隨前方目標車橫向移動，實現跟隨行駛。與此同時，系統還擁有ICA單車道智能輔助駕駛、TJA交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、場景重構、語音控制巡航速度六大功能，這對於輔助駕駛緩解疲勞以及提升行車安全都會有所幫助。

總結

長安汽車從開創國內2000公里自動駕駛先河，到同時擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照，成為智能化發展的先行者；再到以自動駕駛成功穿越無人區，為自動駕駛技術開辟了新的應用場景，成為中國智能化發展的探路者。

長安汽車不斷突破自我，成功挑戰自動駕駛吉尼斯世界紀錄榮譽；同時也持續推動中國汽車行業智能化發展，進而為消費者帶來更極致出行體驗。（圖/文 網通社 侯明浩）