補貼後售25.99萬元起 比亞迪全新一代唐EV600上市

3月28日，比亞迪在北京召開春季發布會，通過推出一系列新能源車型極大地豐富了自己的產品線，作為王朝車型的旗艦產品——全新一代唐EV600正式上市。新車共推出了5款車型，此次上市的全系均為5座版，其中包括了2款兩驅車型，補貼後的價格為25.99-27.99萬元；而3款四驅車型獲得補貼後的價格為28.99-35.99萬元。新車是全新一代唐的純電動版車型，不僅能實現500km的NEDC續航裡程，同時還支持80kW的升壓快充系統。

比亞迪全新一代唐EV的車型特點：

騰訊·有觀點：比亞迪唐EV在這一代徹底摘掉了設計不行的帽子，再加上比亞迪原有的技術積累，難得的在中端市場打造出了一款在設計、技術、價格、續航上格外平衡的產品，除了給還未上市的其它電動SUV製造壓力外，也有望複製唐DM車型的熱銷表現。

比亞迪全新一代唐EV的車型介紹：

唐EV作為王朝系列現有的最高端車型，擔負著提升比亞迪品牌形象，彰顯比亞迪產品實力的重任，並在定位和價格上與豪華品牌和造車新勢力的旗艦車型短兵相接，對比亞迪戰略意義重大。

唐EV車型是比亞迪王朝概念車落地產品“全新一代唐”家族中的純電產品，在此之前比亞迪已經推出並上市了同樣基於全新BNA架構打造的旗艦級SUV “燃油版”（唐）、“DM雙模版”（唐DM）。

在設計風格上，唐EV繼承了比亞迪家族化的Dragon Face設計語言，前臉寬闊而霸氣，為了做出更多的區隔度，比亞迪為唐ev設計了專屬的矩陣式前臉格柵，封閉式的結構非常有助於降低空氣阻力，同時，霧燈區域的L形設計也是唐EV車型專屬。

唐EV車型的側面繼承了唐燃油版和DM版的造型設計，極具張力，快速下滑的頂部走線與玻璃下沿的不規則設計提升了側面造型的活力，全系可選的22寸輪轂對車輛運動性的提升幫助很大。

車尾使用了比亞迪全新的設計語言，視覺上的多個層次降低了大尺寸SUV的臃腫感，Build Your Dreams的尾標和貫穿式的尾燈提升了車輛的檔次。

車輛內部繼承了比亞迪新能源車型的高配置特點，全液晶儀表，帶空氣淨化的自動空調，帶加熱和通風的座椅等都會根據不同配置予以提供，同時，本代唐車型也提供了豐富的主動安全功能。

DiLink系統的大屏成為內飾和整車智能化的亮點，在與車輛充分打通以後，用戶可以通過螢幕來控制車輛的多種功能，並通過安裝第三方程序來拓展功能，同時也可以通過OTA來不斷進化體驗。

唐EV車型提供多種動力形式，根據電機數量的不同分為單電機和雙電機兩個版本，唐EV600四驅尊榮型搭載了前後共計兩台永磁同步電機，單個電機的最大功率為180kW（245Ps），峰值扭矩為330Nm。

唐EV600的動力電池位於底盤下方，這也使得整車的通過性不及燃油版和DM雙模版。電池的容量為82.8kWh，能量密度達到161Wh/kg，NEDC工況續航裡程為500km。另外，唐EV600還支持80kW的直流充電快充樁，電池的電量從30%充至80%僅需30分鐘。

同其它比亞迪新能源車型一樣，消費者也可以通過車輛設置來靈活選擇適宜自己的動力輸出及動能回收模式。

比亞迪全新一代唐EV的競爭力簡析：

作為國產自主品牌和造車新勢力的兩款標誌性產品，處於同一價位區間的上汽榮威Marvel X和蔚來ES8成為了唐EV的天然競品。

Marvel X和唐EV同屬自主品牌，同樣將設計和智能化作為核心賣點，但在具體尺寸上，長寬高分別為4870/1940/1720毫米的唐EV相對於車身尺寸4678/1919/1618的Marvel X要整整高出一個檔次，這就意味著唐EV擁有著比Marvel X更舒適的乘坐空間與更為多樣化的應用場景，在比較追求空間的中國市場能滿足更多消費者的需求。同時，得益於車身尺寸的增大，唐EV最大82.8 kWh的電池容量相對Marvel X的52.5 kWh電池也能提供更長的續航裡程。相較之下，Marvel X獨有的AR實景導航等有趣的智能化設計可能是其更對年輕人胃口的一面。

蔚來ES8在車身尺寸上比唐EV要更大一些，並且提供了唐EV無法提供的6座版和7座版車型，在車輛內飾的豪華度和靈活度上要更勝一籌，同時ES8在品牌建設和服務體系上也擁有獨到的先法優勢，還有望在年內解鎖NIO Pilot高級輔助駕駛功能，給車輛更為強化的智能網聯技術。但唐EV對比起來在續航這一純電動汽車的核心數據上擁有壓倒性的優勢，NEDC最高達到500公里，讓車輛擁有了更好的長途和冬季續航實用性，這對於電動汽車用戶來說是不可不考慮的一點。