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同比下滑14%,上汽大眾9月銷量18.8萬輛

“金九”剛過,不少車企也拿出了自己的銷量成績單,上汽大眾也不例外。10月11日,上汽集團公布了最新銷量數據:今年9月,上汽大眾銷量188000輛,與去年218613輛相比同比下滑了14%。1—9累計銷量152萬輛,同比小幅增長2.99%。

目前,上汽大眾還未公布具體車型的銷量數據,但從此前公布的數據來看,上汽大眾9月銷量方面的下滑與Polo、桑塔納以及斯柯達品牌旗下的低價車型(昕銳、昕動、晶銳)出現的較大幅度的下滑有一定的聯繫。

以桑塔納為例,今年以來,全新桑塔納單月銷量都在萬台以上,上半年累計銷量近14萬輛,然而到了今年7月,桑塔納卻出現了銷量上的暴跌,全系銷量7287台,同比大跌66.3%。到了8月,桑塔納銷量下滑的趨勢也在持續,銷量16577輛同比下滑10.7%。

而Polo在2018年雖然基本保持月銷量破萬的成績,但相較於自身而言還是有所下滑。 2018年1-8月,Polo的累計銷量達到99068輛, 同比下降38.8%。

在新車方面,今年10月19日,途觀L PHEV即將上市,作為上汽大眾旗下首款混動車型,它的推出可以說是填補了目前在這個價位合資混動SUV的市場空白,從一定程度上提升了上汽大眾的整體競爭力。

除此之外,全新一代帕薩特實車也於近日首發,新車將搭載1.4TSI以及2.0TSI低/高功率版發動機,還將推出插電式混合動力版車型。據悉,新車將於2018年10月31日正式上市。

在今年第四季度,上汽大眾還將推出大眾途嶽、斯柯達柯迪亞克GT兩款新車型,新產品也將更加完善大眾品牌細分市場的布局。只是這兩款新車上市日期均在11月、12月,能否對上汽大眾銷量有效推動還有待觀察。

去年,上汽大眾以206.31萬輛的年銷量成績衛冕國內乘用車市場銷量冠軍,2016年上汽大眾也是唯一一個銷量突破200萬的車企,今年上汽大眾並未公布銷量目標,只是距200萬的銷量還有24%的路要走,究竟能否繼續書寫破200萬大關的銷量神話,我們拭目以待。

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