在這個大家都不趨於大同的今天，車迷朋友們或多或少都會對愛車進行屬於自己的改裝更新，其中更有前陣子很火的台大教授經典名言："改裝車，是年輕人生命力釋放的第一步！"。而對於改裝的入門磚，除了輪轂刹車前唇等等之外，為愛車換上自己喜歡的顏色也屬於釋放生命力中的其中一步。除了各種定製的拉花或者顏色之外，更有甚者將愛車做成"鏡面"的效果，也就是俗稱的電鍍外觀。
對於這種電鍍外觀，原本很低調的車子都能獲得略帶浮誇的效果。鏡面的效果除了能反射外界環境之外，更被網友戲稱，電鍍車身更是能讓遠光X退讓三分。就在前一陣子在日本的改裝聚會上，改哥從現場的眾多姿態車之中，被一台電鍍銀外觀的小車吸引了。定眼一看，原來是"戰神"GT-R，而且還是敞篷的！
這台亮瞎鈦合金狗眼的敞篷GT-R到底是何方神聖？雖然個頭不大，但低趴姿態的姿態就足以吸引路人們的圍觀，約16寸的WORK輪轂在這台車上也有著很不錯的效果。不過看到這個熟悉的尾燈，相信大家能猜出這台迷你GT-R的原型車了，那就是"小身材，大味道"的大發Copen。
如果說美國汽車文化的代表是皮卡，那日本汽車文化的代表就是K-Car了。由於享有低稅收、停車無需專用證明等優惠政策，加上較狹窄的日本街道，選擇一小車是理所當然，大發Copen正是為此而生，64匹、92牛米的性能驅動這台小車已經足夠。更何況其售價區間為185.22萬日元~217.76萬日元，折合人民幣就是11.24萬~13.2萬人民幣，對於這樣一台小車，誰不愛呢？
由於新一代大發Copen Robe的前臉就已經有幾分"戰神"GT-R的神韻，雖然是硬頂敞篷，但絲毫不影響車友們天馬行空的改造。而在大發Copen眾多的改裝中，最火爆的必定是來自Liberty Walk。換上GT-R樣式的前後包圍後還打造了一套寬體套件，低趴的姿態加上固定式大尾翼，這台車的吸睛程度或許不輸貨真價實的"戰神"GT-R。
在Liberty Walk的官網上可以了解到，這套寬體套件只需41萬日元，也就是人民幣2.5萬左右。如此心動的價格也讓許多日本的車友"剁手"了。但美中不足的是，雖然全車已經是GT-R的樣子，但經典的四圓尾燈還是缺席。因此有動手能力強的車友，在Liberty Walk寬體套件基礎上，把四圓尾燈DIY了出來……
雖然在日本滿大街都能發現K-CAR，但在國內卻十分難看到，這也導致國內車迷們都此也不算熟悉。但就在Liberty Walk發布了名為GT-K的大發Copen改裝套件後，幾乎刷爆了大家的朋友圈。除了沒想到K-CAR還能這樣玩之外，更多網友表示離"戰神"夢進了一大步了。
除了改裝成迷你GT-R之外，這台小車還有許多"玩法"。平民的價格造就無限的改裝樂趣，成為改裝圈熱門車型也是理所應當的。那麽今天我們就給大家盤點幾個大發Copen的改裝案例。
除了Liberty Walk為大發Copen研發了外觀套件外，還有其他品牌也為其打造了車身套件。例如下面這台名為Copen 400 TDC的外觀套件，碳纖維的前杠頗有幾分新款阿斯頓馬丁Vantage的神韻，還有黑色五幅式輪轂包含在內。限量30套也決定其身份的特殊，比Liberty Walk套件貴上近一倍的價格或許注定這台小馬丁不會成為網紅……
如果有氣動姿態，那必定有競技風格。你會發現，只需要輕改就能獲得很不錯的效果了。擁有改裝的好底子的Copen，在車身上加入前唇，換上雙出排氣，再加上競技的輪轂和固定式尾翼，全車的"戰鬥格"就已經出來了。
下面這台紅色的大發Copen Robe同樣走的是競技姿態的路線，加上同色前唇和後擴散器，黑色的前機蓋搭配全車的外觀效果除了更運動，也更顯緊致。可以說，其實除了改成GT-R之外，這樣的一台小車通過輕改也同樣具有殺氣。
除了Copen Robe之外，Copen還有一個名為XPLAY的版本。取消了"鐮刀"車燈，車身的設計也有少許不同。但正是有日本車友看中了這種"狗皮膏藥"的葉子板設計，換上了更小規格的輪轂以及AT越野胎後，全車僅通過更換輪轂就瞬間獲得"拉力范"的效果。
換了輪轂就有"拉力范"？那這台完全改造的硬派Copen了解一下吧！全車底盤經過更新，車身高度大幅升高，在原廠輪轂下僅更換了AT越野胎，還有藍色的四出尾嘴。還有鮮綠色的桶心，紅色的彈簧，真的太騷氣了！沒想到吧，大發Copen還能這麽玩！
最勁爆的還在後頭，如果對於性能的你仍覺得不夠火候，那麽下面這台為賽道而生的Copen覺得如何？經過D SPORT打造而來，裡裡外外都經過重新更新，1分11秒的築波賽道成績直指原廠高爾夫MK6 GTI了。雖然尚未得知動力數值，但對於這樣一台小車而言已經十分給力。
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