城市綠化謹防浪費

近年來，越來越多的城鎮注重通過綠化來提升城鎮的整體形象，引進一些賞心悅目的樹木在當地種植已經成為流行趨勢。植樹造林、美化環境本身無可厚非，但在一些城鎮，由於決策失誤和栽培不當等因素，致使一些樹木在進城後枯死，造成巨大浪費，令人扼腕歎息。

新路邊大片枯死的樹木令人痛惜

近日，湖南懷化芷江侗族自治縣一位市民向《湖南日報》反映：該縣在通往芷江機場的大路邊種了很多樹，但許多都是沒葉的死樹，估計是樹的後期管理沒跟上，過往行人看了都覺得十分痛惜。綠化樹木成活率低是一種極大的浪費，希望芷江相關部門對此引起高度重視，樹栽下後一定要精心養護，最大可能地提高植樹存活率。

近日，記者來到芷江侗族自治縣進行實地採訪。投訴者所反映的地方位於迎賓路，這是一條新馬路，路面十分寬敞。記者沿迎賓路的一個三岔路口往芷江機場方向步行過去，全路程大約一公里多。在馬路的右邊，是一排高大的欒樹，記者發現，其中至少有十多棵死樹，它們穿插在同伴中間，乾枯的樹乾上光禿禿的，顯得格外刺眼；在路線左邊離機場門口約二百來米的一坡地，面積大約有五畝多，記者粗略數了一下，這裡種植了三百多棵樹，可是，除了十來棵樹的樹頂上還留有幾片乾枯的葉子，似乎在證明它還有一點生命氣息外，其他的樹很明顯枯死了。記者從其外形及殘留的樹葉分析，它們像是桃樹。坡地下面就是居民區，一居民告訴記者，這些樹已種了一年多了，從種下起到現在就是這個樣子，也不知道是哪個部門在管。他們每天在這裡進進出出，一看到這些枯樹心裡就不舒服，希望政府部門盡快將它們處理掉。在機場門口，有七八棵香樟樹，焦黃的樹葉，乾枯的枝乾，也宣告了它們的死亡。

相關職能部門分析樹木死因

芷江侗族自治縣城市園林管理所一位姓許的同志告訴記者，迎賓路的樹木養護責任雖然是他們部門，但他們隻對移交時成活的樹木進行養護，死樹不歸他們管。

縣城投公司兩位相關負責人說，迎賓路是連接滬昆高速、懷芷高速的主乾道，還是通往機場的乾線，它的綠化要求比其他路線要高一些。去年9月縣裡要搞縣慶，為提升城市形象，迎賓路急需綠化，而在解放東路的延長線上有一苗圃基地也面臨搬遷，於是，在七八月份時，便將苗圃基地裡的景觀桃樹徵收後移栽到那塊坡地上。因當時的季節不適合栽樹，縣裡要求林業局負責移栽，沒想到還是死光了。“這批景觀桃樹價值不菲，死了確實可惜”。路線右邊的欒樹陸陸續續確實也死了不少，欒樹本身就比其他樹成活難一些，再加上移栽的還是大樹，成活就更難一些。此外，迎賓路比周邊填高了不少，水土難以保持。種種原因，都是造成欒樹大批死亡的因素。施工方已經對欒樹補栽了兩次，花費了四五十萬元，今年冬季還將再更換一批。

縣林業局一位姓鄧的負責人解釋說，縣裡交辦的那批景觀桃樹的移栽，他們購買了社會服務，由專業施工隊進行栽種，林業局主要負責技術指導。可是七八月份的炎熱氣象，實在不適合栽樹，從而出現了大面積死亡的現象。目前，他們已與施工方約定好，在合適的時機再進行補栽。

警惕城市綠化中的巨大浪費

城鎮管理者在引進移植樹木的時候，本意應該都是好的，目的是為了把城市打扮得更漂亮，滿足城鎮老百姓對於綠色日益增長的喜愛和需求。但也有不少綠化工程因種種原因浪費巨大，被老百姓罵作“敗家子”工程。長沙一市民曾向記者抱怨說，他們街道提質改造時，移栽過來的樹死了種、種了死，連續四五次了，太浪費了。桑植縣官地坪鎮居民也投訴說，早兩年，鎮裡便在主要路段種滿了小桂花樹，後來，鎮裡又把剛剛生根成活的小桂花樹挖掉，換上枝繁葉茂的大桂花樹，但是由於管理不善，這批桂花樹死了不少，真是浪費。

一位長期從事園林綠化的老同志告訴記者，目前城市綠化中存在幾種帶普遍性的浪費情況：一是盲目追求移種大樹。大樹綠化效果立竿見影，但樹越大移栽越困難，成活率越低，價格也很高，移栽維護的成本也高。一些城鎮，包括一些住宅小區為追求短期效果盲目追求移種大樹，既不科學，浪費也特別大；二是城市綠化缺乏長遠規劃，不同時期的管理者根據自己的審美觀隨意改種新型樹木，“淘汰”原有樹種。其實，每種樹都有自己的美，只要鬱鬱蔥蔥，就是一片風景。但一些人或追求“時尚”，或追求整齊劃一，砍掉原有樹木，改種新樹，讓人痛心；三是一些工程為驗收或節慶等需要，違背自然規律，或在不合適的時間趕種樹木，或在不合適的地方種植不合適的樹木花草，造成樹木花草成活率低，甚至大量死亡。芷江景觀桃林移栽的承包方楊老闆告訴記者，現在路線綠化植樹不是根據植樹的基本規律來種，而是跟著工程走，工程需要夏天種就得夏天種，明知浪費也沒辦法。

這種人為造成樹木枉死的現象無疑是城市管理的敗筆，它帶來的是巨大的浪費，與建設節約型社會格格不入，望引起有關部門重視，堅持科學綠化好我們居住的城市。（圖片來源與網絡）

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