7月17日，國內鋼材市場震蕩偏弱，唐山遷安地區普方坯下跌10至3680元/噸。今日期螺偏弱震蕩，終端採購積極性不強，部分商家小幅降價出貨，午後期螺低位反彈，市場成交略有好轉。
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17日，黑色系期貨先抑後揚，期螺主力表現最弱，做多資金獲利離場。當日，期螺偏弱震蕩運行，午後低位回升，略低於 5日均線，DIEF與DEA線相交上行，RSI指標三線位於60-70之間，期螺處於布林帶上軌運行，技術指標中性，期螺走勢暫未明朗，漲跌幅或均有限。
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17日，國內三家建築鋼材生產企業下調出廠價30-50元/噸。
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鋼材現貨市場
建築鋼材：7月17日，全國25個主要城市20mm三級螺紋鋼均價4178元/噸，較上一交易日下跌14元/噸。目前來看，部分商家成本已倒掛，繼續跌價出貨意願不強，成本端支撐力度較強，同時尾盤的放量對市場心態也有所提振，預計明日國內建築鋼材或弱勢企穩。
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熱軋板卷：7月17日，全國24個主要城市4.75熱軋板卷均價4251元/噸，較上一交易日下跌7元/噸。短期內市場需求難有明顯好轉，後期庫存有上升的壓力，市場價格仍有走低的趨勢。不過考慮到成本的因素，價格下行的太空也不大。預計明日熱軋市場價格震蕩偏弱。
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冷軋板卷：7月17日，全國24個主要城市1.0mm冷軋均價4722元/噸，較上一交易日下跌2元/噸。今日商家報價以穩為主，也有部份商家降價出貨，由於市場需求平淡，冷軋整體出貨情況較差，但同時本地貿易商手中庫存不多，仍處於一個合理水準，因此尚無庫存壓力。同時受成本面支撐，短期內冷軋價格下降太空有限，預計近期冷軋將繼續震蕩偏弱運行。
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中厚板：7月17日，全國23個主要城市20mm中厚板均價4355元/噸，較上一交易日下跌8元/噸。隨著近期資源的陸續到貨，在需求低迷的情況下，後期市場庫存有上升的趨勢。預計明日中厚板市場價格震蕩偏弱。
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原材料現貨市場
進口礦：7月17日，京唐港61.5%澳洲粉礦報463元/噸，較上一交易日價格持平。鋼廠詢盤情緒受鋼材成交清淡影響，採購情緒不佳，僅僅部分鋼廠有補庫需求，詢盤品種以高品粉礦與塊礦為主，礦價震蕩運行。
焦炭：17日國內焦炭市場現貨價格穩中趨弱，邯鄲地區部分鋼廠欲明日提降100元/噸，目前主流市場累降250元/噸。供應方面，江蘇徐州地區部分焦企開啟複產前準備工作，高利潤下焦企開工高位，供應增加；下遊方面，由高爐限產、鋼廠庫存轉好、焦企利潤較高一家太空仍大等因素，鋼廠壓價心態強烈。綜合來看，短期內焦價仍將繼續走弱。
廢鋼：17日全國廢鋼市場持穩運行。江蘇地區重廢價格維持在2350-2490元/噸；山東地區重廢價格在2180-2250元/噸。福建市場重廢含稅成交價2300-2330元/噸。湖北地區重廢含稅價格基本在2100-2150元/噸。河北地區重廢含稅價格在2500-2590元/噸。以上均為含稅到廠價格。
特鋼現貨市場
結構鋼：7月17日，杭州結構鋼市場價格暫穩運行。現杭鋼45#碳圓主流報價4440元/噸，淮鋼主流報價4440元/噸。今日東方、杭鋼鋼廠指導價格下調，市場價格較上一交易日小幅松動，成交不佳。市場貿易商庫存壓力不大，出貨多有暗降優惠，對後市走勢信心不足。預計近日價格將穩中趨弱。
熱軋管坯：7月17日，江蘇管坯市場弱調10-50。現20#熱軋管坯報價淮鋼4490元/噸，中天4420元/噸。商家反映下遊需求持續低迷。市場心態漲跌不一，報價混亂。跌價行情下，高低價差明顯，短期來看，市場表現震蕩偏弱。
鋼材市場預測
2018年6月全國粗鋼日均產量267.3萬噸，環比增長2.2%。
按歷史規律來看，6月份鋼鐵產量處於年內峰值，加上今年鋼廠利潤可觀，即使局部地區有環保限產，鋼廠生產積極性仍高，整體產能利用率進一步回升。
由於6月份南方逐步進入高溫多雨季節，全月鋼材需求先強後弱，導致鋼材庫存整體略有回升，鋼價也呈現先揚後抑，震蕩反覆態勢。
歷史規律來看，7月份淡季效應進一步顯現，鋼材需求仍將走弱。不過，由於唐山鋼廠計劃7月下旬開始限產，刺激期貨市場反彈，上周下遊採購量回升，淡季鋼材庫存出現下降，推動鋼價偏強運行。
據我的鋼鐵網監測，上周樣本鋼廠庫存量451.3萬噸，周環比下降2.4%，同比下降7.3%；鋼材社會庫存量997萬噸，周環比下降1.3%，同比增長8.1%，均處於今年以來最低水準。
最新消息，自7月18日12時-7月21日12時唐山市啟動重汙染氣象Ⅱ級應急響應（加強）：鋼鐵企業燒結機、豎爐全部停產；焦爐延長出焦時間至36小時。
7月份供給端形勢較為複雜，既有唐山鋼廠限產，也有徐州鋼廠複產，全月鋼鐵產量環比或小幅下降。儘管上半年基建投資增速持續下滑，但房地產新開工及投資仍表現給力，市場心理預期尚未全面轉向悲觀，7月鋼材需求或呈季節性收縮。
上周利好消息刺激成交放量，本周需求有所透支，短期鋼價或偏弱震蕩。考慮到7月份供需兩弱，庫存壓力不大，鋼價跌幅也有限。一旦後期唐山鋼廠限產政策落實，期貨仍有可能帶著現貨走強。
責任編輯：吳化章
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