無人駕駛在北京亦莊再次破題

本報訊（融媒體中心記者 田豔軍）在無人駕駛推進的進程中，面臨著安全防護信息被篡改、用戶出行信息洩露、安全認證體系局限性等系列隱患及難題。近日，由區內的國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司（以下簡稱“國汽智聯”）搭建的VSS系統眾測平台正式對外開放，針對V2X（車路互聯）通信設計的無人駕駛系統，利用數字證書技術在系統數字身份證上蓋上“印章”，構建的安全認證防護系統，全面解決信息篡改、洩露等無人駕駛共性難題。

V2X是實現無人駕駛其中一種重要技術手段，通過整合全球定位系統、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術，奠定了新的汽車技術發展方向，實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。利用V2X技術的汽車在自動駕駛模式下，能夠通過對實時交通信息的分析，自動選擇路況最佳的行駛路線，從而大大緩解交通堵塞。而國汽智聯開放的VSS（V2X安全系統）眾測平台是對不同無人駕駛車輛VSS現有設計與實現的測試手段。

“不僅每輛無人駕駛汽車擁有獨一無二的一串數字作為‘身份證’，通過V2X技術廣播的互動信息也有數字‘身份證’。”國汽智聯相關負責人說，VSS系統基於數字證書，對V2X的廣播消息進行簽名，相當於給數字“身份證”蓋了個驗證印章，保護消息的真實性和完整性，真實性是避免有偽造的消息發送者；完整性是保護消息不被篡改。“未來的無人駕駛，互動信息的真實性、完整性至關重要。”該負責人坦言，一旦互動信息被攻擊或篡改，就有造成交通事故的風險，V2X安全認證防護體系及VSS眾測平台將發揮排除隱患、保障安全的重要作用。

在V2X安全認證防護體系眾測平台的開發中，國汽智聯也費了一番周折。借鑒國際同類系統的設計思想、結合國內V2X行業的應用需求而設計，具有先進性、可靠性、可擴展性等特點，並依托於我國商密算法，是基於我國自主可控技術的安全體系。VSS充分考慮V2X通信的特點，方案設計確保大容量和高可靠性。同時，優化數字證書的格式，並通過技術手段提升簽名驗簽的速度，以滿足V2X消息的吞吐量要求。基於靈活的證書分發機制和隨機性使用規則，VSS系統還可以保護用戶隱私，不會因為攻擊者鎖定證書導致用戶行蹤的洩露。

據悉，V2X安全認證防護體系眾測平台將一直對外開放，未來投入運營的所有VSS系統軟體版本都會與眾測平台聯動，國汽智聯也將邀請行業各方對系統新版本進行測試，跨通信模組、跨終端、跨整車、跨PKI的消息互通與互認。

此外，國汽智聯還建立VSS系統測試場，對整車進行測試。測試場系統將與運營系統保持一致，通過測試場的檢測，車輛才可以接入VSS運營系統，以保證整體V2X通信系統的安全性和可靠性，有力促進V2X技術商業化落地，推動智能網聯汽車快速發展。