俗話說“敵人的敵人就是朋友，對車起來就最大的敵人莫過於市場的蕭條”，全球汽車市場的不景氣，也進一步推動了車企抱團取暖，加強合作，以求共同度過這“寒冷的冬天”。
這不就在6月5日，寶馬集團和捷豹路虎宣布，雙方將在德國慕尼黑組建專家組，共同研發下一代電動驅動單元。除了在技術上進行合作外，雙方還將協同生產規劃、聯合採購，以實現規模效應降低成本。
同時據官方透露，雙方很可能不會建立合資工廠，因為“研發成果將在各自的工廠獨立生產”。
雙方合作將基於寶馬第五代BMW eDrive電力驅動技術和捷豹路虎已有的純電動和插電混動技術展開。第五代BMW eDrive電力驅動系統，對電動機、變速器、電力電子器件之間的配合進行了優化，電動機將不再使用稀土材料，可減少集團對稀土資源的依賴。
據了解，該技術將首次應用於純電動BMW iX3車型上，2020年在沈陽生產並出口全球。捷豹路虎在純電動和插電混合動領域也已有相關布局，旗下首款純電動轎跑捷豹I-PACE推出後獲得多項國際大獎。
在汽車行業迎來轉型之際，早就對汽車新能源布局的寶馬集團和捷豹路虎，牽手後將在新能源領域進一步深入探索，未來也將使用在各自車型上，這同時也是為更快、更好的應對電氣化變革做出的應對措施，希望在未來純電動車市場給消費者提供更優質的車型選擇。
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